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A4オールロードクワトロとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   シボレー  ベルエア
VS
69.5万円~434.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 349.9万円~1705万円
ベルエアの相場表を見る
40台 中古車掲載台数 10台
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 本革シート バーチャルコックピット マトリクスLED ダイナミックインジゲーター バックカメラ 純正ナビ パワーゲート シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    254.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&アシスタンスpkg 黒革/バーチャルCP/オプション18AW/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/パドルシフト/記録簿/

    本体価格
    165.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth ACC BSM 電動レザーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー スペアキー 記録簿 マトリクスLEDライト 4WD アルミ

    本体価格
    182.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ブラウンレザー コンフォートPKG TVチューナー プライバシーガラス アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アクティブクルーズコントロール バーチャルコックピット フロント&サイドアシスト 後期型タッチパネルナビTV サラウンドカメラ ブラックレザーシート全席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ベージュレザーシート アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーPKG 純正OP18インチAW バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 安心保証付き 地デジTV 360°ビュー applecarplay 黒革シート 前後シートヒーター 後席エアコン パワーゲート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 関東使用 4WD 黒革シート

    本体価格
    114万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    69.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート/ナビ/TV.DVD.CD.Bluetooth/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スペアキー/フォグ.バックフォグ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    応談

関東
20台
218.6万円
関西
5台
323.3万円
東海
5台
189.6万円
北海道
3台
279.2万円
九州
2台
213万円
東北
1台
114万円
北陸・甲信越
4台
314.1万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
3台
799.9万円
東海
6台
1097.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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アウディ  A4オールロードクワトロ   シボレー  ベルエア
634万円~759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
249~265 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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