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A1とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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A1とRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  A1   アウディ  RS Q8
VS
22万円~115.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 1098万円~2090万円
RS Q8の相場表を見る
28台 中古車掲載台数 12台
  • アウディ A1 1.4 TFSI 禁煙車・Rカメラ・ETC・フルセグテレビ・純正15インチアルミホイル・

    本体価格
    44.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート スマートキー ミシュランパイロットスポーツ3 ナビ TV Bluetoothオーディオ CD DVD ミュージックサーバー ドライブレコーダー ETC 修復歴無 アイドリングストップ ISO-FIX

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ワンオーナー禁煙車 プッシュスタート 純正MMIナビTV オートライト スマートキー2個 純正アルミホイール コンビニエンスPKG 保証書取説

    本体価格
    115.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ ドライブレコーダー Bluetooth オートライト ハロゲンライト 純正15インチアルミホイール CD DVD ETC

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ETC シートヒーター 純正ナビ Bluetooth DVD HIDヘッドライト フォグランプ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    41.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/地デジTV/純正HDDナビ/DVD CD/ETC/本革巻ステアリング

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    73万円

  • アウディ A1 SB 35TFSI Sライン 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/追従クルーズコントロール/パドルシフト/ワイヤレス充電/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/LEDオートライト/禁煙車

    本体価格
    209.1万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ シートヒーター/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    1098万円

関東
6台
49.1万円
関西
7台
66.1万円
東海
5台
109.3万円
北海道
2台
385.5万円
九州
3台
66.5万円
東北
1台
53万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
51.6万円
四国
1台
209.1万円
地域別台数
関東
1台
1370万円
関西
5台
1637万円
東海
2台
1678万円
北海道
0台
---
九州
3台
1262.7万円
東北
1台
1785万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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A1とRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   アウディ  RS Q8
249万円~387万円 新車時価格 1869万円~2236万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
999~1394 排気量(cc) 3996
95~185 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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