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911とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  TT RSクーペ
VS
255万円7980万円
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中古車相場 268万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 カレラRS 

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車/EGマッチング/記録簿付/LEDライト/3.6L空冷水平対向エンジン/黒革/17インチアルミホイール/フルオリジナル/ミツワディーラー車

    本体価格
    1079.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK リコール対策済 ヴァイザッハ&クラブスポーツPKG フロントリフト ブラック&レッドヴァイザッハ内装 パイロッドレッド鍛造マグネシウム20/21AW エクスクルーシブデザインテールレンズ ロゴPKG ガーズレッドメーター

    本体価格
    5000万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 911 Carrera 4S 認定中古車

    本体価格
    1635万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポーツクロノPKG 後期モデル クラブスポーツPKG SPカラー フロントリフター PCCB LEDヘッドライト パワークラフトマフラー

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 ストリート

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエグ フルレザーインテリア スライディングルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1158.6万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB GTSインテリア PDLS+ 18wayシート ターボS鍛造ホイール マトリクスLEDヘッドライトイエローブレーキキャリパー スポーツクロノパッケージ シートヒーター BOSEサラウンド

    本体価格
    2668万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    492万円

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    本体価格
    840万円

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    本体価格
    598万円

関東
509
1830.8万円
関西
203
2094.5万円
東海
229
2015.6万円
北海道
28
1636.2万円
九州
62
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
48
1594.3万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
15
653.2万円
関西
4
318.2万円
東海
4
580.8万円
北海道
3
652.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
1
598万円

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911とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TT RSクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2981~3996 排気量(cc) 2480
385~650 最高出力(馬力) 400
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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