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911とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  TT RSクーペ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 210万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポーツクロノパッケージ:アナログ/デジタルストップウォッチ:ステアリングスイッチ(スポーツクロノモードスイッチ):クロノメニュー付マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    2213万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK クロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム レザーインテリアパッケージ ガラスルーフ 14way電動シート ライトデザインパッケージ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポクロ スポエキ サテンブラックAW PASM BOSEサウンド トラフィックジャム付ACC ベンチレーター メモリー付14way電動調節スポーツシート GTスポーツステアリングホイール ライトデザインパッケージ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエグ スポクロ -10mmPASMスポーツサスペンション パワステプラス フロントアクスルリフト

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 カレラT エアロキットカ-ボンル-フLEDヘッドライト

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 12y最終モデル/カーボンPKG/フルDメンテ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポーツクロノ PCCB

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 正規D車 スポーツクロノPKG ツートーンレザーインテリア 赤革シート 18wayアダプティブ 純正ナビTV フルセグ Bluetooth バックカメラ カラーメーターレーシングイエロー カスタムPDKレバー PCCB 20インチAW

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK D車 左H ヘリテージデザインクラシックPKG

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 3.8 後期 クラブスポーツPCCB サーキット未

    本体価格
    応談

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    598万円

関東
613
1907.4万円
関西
223
1980.2万円
東海
243
1927.9万円
北海道
30
1866.5万円
九州
85
1951.6万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
43
1804.7万円
中国
49
1806万円
四国
11
1870.6万円
地域別台数
関東
9
633.1万円
関西
6
523.1万円
東海
6
405.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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911とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TT RSクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2981~3996 排気量(cc) 2480
385~650 最高出力(馬力) 400
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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