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NV100クリッパーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  TT RSクーペ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー車 エアコン パワステ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和4年式・走行距離34000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・電格ミラー・ETC車載器・ドライブレコーダー・マニュアルエアコン・クーラー・1カ月無償保証・1000Km

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC ナビ 2nd発進付き (スペリアホワイト)

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャルルック タイプアーリー フルカスタ

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ CD ETC マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 外品キーレス付 リコール対応済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 修復歴無・通常4速AT・車検整備・検査2年

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ドラレコ 車検整備

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・キーレス・修復歴無

    本体価格
    65万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正ナビ TV バックカメラ バーチャルコックピット 純正20インチAW LEDヘッドライト サイドアシスト クルーズコントロール 黒革 パワーシート シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    594.8万円

関東
510
73.3万円
関西
244
69.7万円
東海
121
87万円
北海道
66
84.7万円
九州
219
73.9万円
東北
86
81.1万円
北陸・甲信越
62
90.7万円
中国
54
79.5万円
四国
55
78.7万円
地域別台数
関東
13
680万円
関西
5
533.7万円
東海
7
479.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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NV100クリッパーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  TT RSクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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