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RC FとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   アウディ  TT RSクーペ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 268万円899.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
79 中古車掲載台数 33
  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TOM'Sマフラー/車高調 ARTISANリップスポイラー BLITZタワーバー WORK GNOSIS RXS 20inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) Yupiteruドライブレコーダー レザーシート パワーシート

    本体価格
    519.6万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ OPマークレビンソン 黒レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター LEDライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット 19インチアルミ 可変リアスポイラ- パドルシフト

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    547.3万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 限定200台 純正カーボンパーツ マクレビ BBS製19インチ鍛造AW レッドブレーキキャリパー カーボンルーフ カーボンアクティブリヤウィング

    本体価格
    1299万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMsカーボンエアロF/S/R APEXIマフラー ローダウン セミアニリン白本革 OP純正19AW SR シートヒーター/クーラー 三眼LEDヘッドライト BSM プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙ワンオーナー車両 白内装 Mark Levinson サンルーフ 純正ナビ・ドラレコ・19インチアルミ シート・ステアリングヒーター/ベンチレーション 追従型クルコン バックカメラ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    668万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    665万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ アルカンターラ/セミアニリン本革・チタン4連マフラー・カーボンセラミックブレーキ / F専用レッドキャリパー・マークレビンソンサウンド・BSM・純正10.3型ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0・寒冷地仕様

    本体価格
    909.8万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

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    329.3万円

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    897.7万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    650万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    825.5万円

関東
34
781.3万円
関西
13
891.2万円
東海
22
674.3万円
北海道
1
708万円
九州
7
601.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
17
655.6万円
関西
8
550.3万円
東海
4
563.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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RC FとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  TT RSクーペ
953万円1700万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
4968 排気量(cc) 2480
477~481 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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