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A5スポーツバックとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとザ・ビートルの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
35万円538万円
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中古車相場 23.1万円513万円
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221 中古車掲載台数 594
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ パーシャルレザー サラウンドビューカメラ アダブティブクルーズコントロール パークアシスト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD エアロ 19インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ DVD MSV バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ ステアリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディーラー車・ターボエンジン・ブラックインテリア・黒レザーシート・パドルシフト・プッシュスタート・キーレス・社外アルミホイール・社外マフラー・エアロパーツ

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ 全席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート アドバンスドキー カープレイ

    本体価格
    216.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 電動シート シートH 電動リアゲート ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG KW電子制御DDC車高調STOPTECHブレーキキット純正19インチAWソニックデザインスピーカー

    本体価格
    159万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 ナビ Bカメ レーダークルーズ

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ地デジ/360度カメラ/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/黒革シート/パワートランク/アダプティブクルーズコントロール/ETC/自社買取車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ハーフレザーシート/LEDライト/Appleカープレイ/Androidオート/電動リアゲート/ナビ地デジ/全方位カメラ/パーキングアシスト/前後センサー/6か月保証付き

    本体価格
    181.9万円

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    本体価格
    80.8万円

関東
89
221.4万円
関西
37
245.8万円
東海
32
264.8万円
北海道
19
163万円
九州
12
167.1万円
東北
9
137.1万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
6
250.7万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
178
124万円
関西
90
168.3万円
東海
84
133.8万円
北海道
29
102万円
九州
85
119万円
東北
50
177.2万円
北陸・甲信越
31
121.6万円
中国
30
121.7万円
四国
17
109.7万円

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
546万円864万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1968~1984 排気量(cc) 1197~1984
163~265 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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