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マーチとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  A5スポーツバック
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
864 中古車掲載台数 233
  • 日産 マーチ 1.2 12SR 運転席レカロシート 17インチアルミホイール 車高調

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR インパルマーチ ETC フロント車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 走行17000km 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー ディーラー保証

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 中期 取説 保証書 スペアキー有 HID ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載 5速MT インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    165万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 1.2Eブラックインテリアパッケージ・車高調 ・マキシライトRH17インチアルミホイル・ Bluetooth対応ナビフルセグTV・バックカメラ・ ETC・前後社外スピーカー・サブウーファー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    246万円

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    218万円

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    本体価格
    340万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ (禁煙車)(黒半革シート)(レーダークルーズ)(バーチャルコックピット)(メーカーナビ)(ヒーター付きパワーシート)(フルセグTV)(パドルシフト)(ETC)(純正18インチAW)

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    268.9万円

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    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    178万円

関東
292
60.5万円
関西
123
55.4万円
東海
87
52.1万円
北海道
49
42.9万円
九州
122
51.2万円
東北
68
44万円
北陸・甲信越
52
51万円
中国
44
56.3万円
四国
27
41.8万円
地域別台数
関東
89
233.6万円
関西
30
241.8万円
東海
38
266.2万円
北海道
24
204万円
九州
19
207.2万円
東北
8
190万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円

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マーチとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  A5スポーツバック
100万円356.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1198~1597 排気量(cc) 1968~1984
79~150 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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