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A5スポーツバックとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとイプシロンの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  イプシロン
VS
35万円538万円
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中古車相場 19万円62.2万円
イプシロンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 13
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ウェッツ20インチアルミ 純正スタッドレスアルミ バーチャルコックピット 黒レザーシート シートヒーター 地デジ 360°モニター LEDヘッドライト パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/ドラレコ/Bカメラ/フルセグTV/ACC/シートヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 正規ディーラー車/純正ナビ/フルセグ/BT/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ETC2.0 /前後ドライブレコーダー/革巻きステア/ACC

    本体価格
    238.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 限定車 19インチアルミホイール レザーシート 専用バンパー ブラックハイグロススタイリング シートヒーター パワーシート Bluetoothオーディオ AAC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル Sライン専用シート バックモニター 純正ナビ TV

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドランプパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 禁煙車 前席シートヒーター MMIナビゲーション 地デジTV Bluetooth 4WD

    本体価格
    190万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 革シート シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    196.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット 前席シートヒーター 3ゾーンエアコン MMIナビゲーション フルセグテレビ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    232.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP/ダンピングコントロール/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ/電動リアゲート/オートホールド/CARPLAY/ETC/ACC/サイドアシスト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ バーチャルコックピット サラウンドビュー 3ZONEエアコン ブラウンレザー シートヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ AUDIプレセンス フルセグ パドルシフト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    248万円

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    29.6万円

関東
78
193.9万円
関西
34
255.2万円
東海
36
266.7万円
北海道
20
158.7万円
九州
19
185.2万円
東北
11
180万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
6
174.5万円
四国
2
207.5万円
地域別台数
関東
5
39.2万円
関西
1
83万円
東海
4
34.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
21.9万円

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A5スポーツバックとイプシロンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  イプシロン
546万円864万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1968~1984 排気量(cc) 875
163~265 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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