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S3スポーツバックと508を比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックと508の中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   プジョー  508
VS
108.8万円~699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 37万円~750万円
508の相場表を見る
64台 中古車掲載台数 21台
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ユーザー買取車両・メーカーナビ・地デジTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC・フロントリップ・純正18インチアルミ・アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 パノラマサンルーフ 禁煙 レーダークルーズ VOSSEN19インチアルミ カーヴェ車高調 レッドキャリパー パワーシート シートヒーター Bluetooth フルセグ ナビ LEDヘッド ETC クワトロ

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMIナビ Bカメラ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オールウェザーライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TV DVD ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ダークAudi rings&ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム プライバシーガラス ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    680万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージダンピングコントロールサスペンションSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 認定中古車 ファインナッパーレザー プライバシーガラス   カラードブレーキキャリパー パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング&ブラックエンブレム マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC 黒レザーシート 赤ブレーキキャリパー サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC フルセグTV

    本体価格
    448万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミホイール 5ダブルスポークエッジデザイン アンスラサイトブラック ダイヤモンドターンド(Audi sport)/ファインナッパレザー/マトリクスLEDヘッドライト/ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    457.6万円

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    本体価格
    135万円

関東
32台
468.9万円
関西
13台
410.8万円
東海
4台
565.2万円
北海道
1台
269万円
九州
6台
506.6万円
東北
1台
628万円
北陸・甲信越
7台
372.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
134.9万円
関西
3台
247.6万円
東海
3台
134.5万円
北海道
0台
---
九州
5台
111.2万円
東北
1台
119万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
750万円

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S3スポーツバックと508のカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   プジョー  508
642万円~779万円 新車時価格 417万円~750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1984 排気量(cc) 1598~1997
310~333 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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