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デリカD:2とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  S3スポーツバック
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 115万円705.5万円
S3スポーツバックの相場表を見る
633 中古車掲載台数 48
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 1年保証距離無制限 走行距離41994キロ 4WD 車検整備付 純正カーペットマット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー プッシュボタンスタート

    本体価格
    118.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 後側方車両検知システム 電動パーキングB

    本体価格
    256万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 9539km 両側電動スライド 1オーナー CD USB スマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙 車検整備付 全方位カメラ フルセグナビ 両側電動スライド Bluetooth LEDヘッド スマートキー Pスタート

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X フルセグメモリーナビ 左側パワースライドドア 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    55.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 後期型/アルパイン製ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側電動スライドドア/衝突被害軽減/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/シートヒーター/HIDライト/オートライト/プッシュスタート/寒冷地仕様

    本体価格
    54.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ・純ナビTV・純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー LEDヘットライト ETC ナビTV バックカメラ プッシュスタート 12ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC 全方位カメラ スマートキー 両側パワースライドドア レーンアシスト クルーズコントロール LED フォグ ドライブレコーダー

    本体価格
    101.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

関東
156
90.7万円
関西
102
120.7万円
東海
80
117.5万円
北海道
59
97万円
九州
55
86.3万円
東北
76
99.9万円
北陸・甲信越
61
114.4万円
中国
35
100.4万円
四国
9
102.3万円
地域別台数
関東
22
359.4万円
関西
6
425.6万円
東海
5
269.8万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
230万円
北陸・甲信越
4
366.5万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  S3スポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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