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A5と500を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   アバルト  500
VS
59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
中古車相場 48万円~335万円
500の相場表を見る
79台 中古車掲載台数 58台
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW アドバンスドPKG/レザー&Sヒーター/走行400km/現行モデル/360度カメラ/スマホインターフェース/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/サイドアシスト/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー・アドバンスパッケージ・MMIパッセンジャーディスプレイ・ライティングパッケージ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・LEDライト・USB端子

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced パッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  MMI パッセンジャーディスプレイ  ライティング パッケージ  Sスポーツサスペンション

    本体価格
    525.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ブラックP ライティングP パッセンジャーディスプレイ 19AW

    本体価格
    579万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    637万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI quattro 150kW テクノロジー パッケージプロ Sline限定車 アルミホイールマルチスポークSデザイン ブラックメタリック&マットネオジムゴールドポリッシュト パステルシルバー インテリア

    本体価格
    638万円

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    本体価格
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    157.8万円

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  • アバルト 500 1.4 MT車/グリジオカンポヴォーロ/クリアランスソナー/純正16インチアルミホイール/CD/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 5速MT OZ17インチアルミホイール 赤レザーシート スロットルコントローラー インタースコープサウンド HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    58万円

関東
29台
467.8万円
関西
19台
485.2万円
東海
15台
471.9万円
北海道
1台
84.9万円
九州
7台
437.1万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
22台
104.2万円
関西
8台
106.1万円
東海
13台
89.1万円
北海道
1台
69万円
九州
5台
115.3万円
東北
1台
83.1万円
北陸・甲信越
3台
113.6万円
中国
0台
---
四国
5台
83.5万円

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A5と500のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アバルト  500
599万円~1151万円 新車時価格 268.8万円~302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1968~1984 排気量(cc) 1368
150~252 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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