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A3とA5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3   アウディ  A5
VS
50万円
A3の相場表を見る
中古車相場 59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
3台 中古車掲載台数 79台
  • アウディ A3 40TFSIクワトロ Sライン ナビゲーション ETC2.0 バックカメラ 運転席 助手席パワーシート Bluetooth TV ドライブレコーダー前後 AWD ISOFIX

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 スポーツバック30TFSIアドバンスド サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートエ

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 TFSI 110kW 2025年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced パッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced パッケージ パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    637万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ/ライティング パッケージ/テクノロジー パッケージプロ/ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティーパッケージ アウディサイドアシスト アウディプレセンスベーシック アラウンドビューモニター パークアシスト アダクティブクルーズコントロール バーチャルコックピット フルセグテレビ BT

    本体価格
    213.1万円

  • アウディ A5 TDI エディション ワン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ SlinePKG 限定車 ブラックスタイリングPKG ホワイトレザー&シートヒーター OP20AW マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース ACC 認定中古車

    本体価格
    609.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 18インチアルミホイール マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    498万円

関東
1台
298万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
495万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
29台
467.8万円
関西
19台
485.2万円
東海
15台
471.9万円
北海道
1台
84.9万円
九州
7台
437.1万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
---

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A3とA5のカタログ情報を比較する

アウディ  A3   アウディ  A5
332万円~468万円 新車時価格 599万円~1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4215×1765×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1595~3188 排気量(cc) 1968~1984
102~250 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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