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デリカD:5とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 64.8万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ・フルセグ・BT・社外アルミ

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ダンロップグラントレック AWエクストリームJ JAOSグリル MADLYS ヘッドライトプロテクター JAOSフェンダーガーニッシュ フロントバンパーガード GOQBUTO-RIII ルーフラック

    本体価格
    430万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 純正ナビ バックカメラ スキッドプレート リアラダー 社外アルミ パワーシート ディスチャージドランプ フリップダウンモニター スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 電動ステップ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/両側電動スライドドア/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    397.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    41.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動パワースライドドア/イクリプス製メモリーナビ/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトUP/LEDヘッドライト加工/新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    154.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ALPINE11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC デジタルミラー パワーバックドア

    本体価格
    361.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正10.1型ナビ/フリップダウンモニター/レーダークルコン/両側パワスラ/バックカメラ/オートブレーキホールド/ハーフレザー/LEDヘッドライト/ステリモ/革巻ステアリング/チップアップ

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 運転席パワーシート

    本体価格
    373.5万円

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    本体価格
    160.4万円

関東
899
287.5万円
関西
492
344.9万円
東海
494
330.2万円
北海道
379
303.4万円
九州
286
290万円
東北
281
339.3万円
北陸・甲信越
206
326.4万円
中国
107
363.3万円
四国
61
321.7万円
地域別台数
関東
4
178.6万円
関西
6
163.5万円
東海
0
---
北海道
3
163.5万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
114.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  A6オールロードクワトロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は3205台、A6オールロードクワトロの中古車は16台掲載しています。
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