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CX-5とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型DA 全周カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    350.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    330.1万円

  • マツダ CX-5 XD プロアクティブ 純正ナビゲーション フルオートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レーダークルーズ BOSE

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 禁煙車 ス

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正10型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG 走行40390km

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    275.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ETC i-STOP プッシュスタート アルミホイール ナビ TV バックモニター

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC ナビ TV 全周囲カメラ レーンキープアシスト 障害物センサー サポカー アイドリングストップ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    389.8万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD テレビ キー2個 電動トランク クルコン

    本体価格
    166万円

関東
793
209.8万円
関西
442
218.9万円
東海
485
199.4万円
北海道
175
189万円
九州
393
207.9万円
東北
195
192.1万円
北陸・甲信越
282
202.6万円
中国
190
219.9万円
四国
67
207.5万円
地域別台数
関東
9
172.9万円
関西
9
194.4万円
東海
1
208万円
北海道
2
239.4万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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CX-5とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A6オールロードクワトロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~230 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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CX-5A6オールロードクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-5A6オールロードクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3022台、A6オールロードクワトロの中古車は23台掲載しています。
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