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N-BOXとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
25568 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 運転支援 地デジTV キーレス シートヒーター LEDヘッドライト セキュリティーアラーム 禁煙車 USB入力

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正ナビ フルセグ バックモニター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 新車未登録

    本体価格
    219.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビゲーション ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ フルセグ Rカメラ LED AW 両側PSD

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 電動スライドドア バックカメラ シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    116.8万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    279万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
    99.5万円

関東
5904
124.8万円
関西
3864
125.4万円
東海
4013
135.3万円
北海道
1120
134万円
九州
4072
123.9万円
東北
2003
129.5万円
北陸・甲信越
1878
131.6万円
中国
1710
123.7万円
四国
1004
124.4万円
地域別台数
関東
10
207.5万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177.2万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
279万円
中国
1
560万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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N-BOXとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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