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TTとボーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 67.8万円78万円
ボーラの相場表を見る
297 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー プライバシーガラス クルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター認定中古車

    本体価格
    454.7万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 全国150台限定車/ブラックスタイリングパッケージ/RSリヤスポイラー/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    402.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー バーチャルコクピット ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー CD DVD 純正AW

    本体価格
    91.3万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 2.0ターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 日本限定50台Sラインリミテッド特別色モンツァシルバーBOSEスピーカー

    本体価格
    121万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T オプション純正ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI マトリクスLED OP19インチAW バーチャルCP 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 前後パークセンサー フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートホールド アイドリングストップ ミトスブラックM

    本体価格
    152万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒本革シート・RAYS18インチアルミ・アシスタンスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・バックカメラ・フルセグTV・ドライブレコーダー・バーチャルコックピット・シートヒーター・ソナーセンサー・禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    249万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    78万円

関東
112
222.9万円
関西
46
169.5万円
東海
38
217.6万円
北海道
27
147.8万円
九州
25
172.4万円
東北
11
159.9万円
北陸・甲信越
19
186.8万円
中国
14
198.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
5
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ボーラ
469万円793万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1798~1984 排気量(cc) 1984~2791
180~245 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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