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TTとNSXを比較! - みんなの比較車種

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TTとNSXの中古車情報を比較する

アウディ  TT   米国アキュラ  NSX
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2970万円
NSXの相場表を見る
366 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED MMIナビゲーション バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー シートヒーター LKA BSM クルコン ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    389.7万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD ブラックスタイリング ブラックテールパイプ 黒ハーフ革ダイヤモンドパターンシート(前席電動・シートヒーター付き) RSリヤスポイラー 19インチアルミ マトリクスLEDライト マグネティックライド ナビ

    本体価格
    578万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台特別限定車 固定式リアスポイラー 専用5アームローターブラック19AW レッドキャリパー アルカンターラコンビスポーツシート パドルシフト フロントスポイラー 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台・1オーナー・RSリヤスポイラー・専用アルミホイール・前後ドライブレコーダー・新車保証令和8年7月まで有り・禁煙車

    本体価格
    679.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ターボ4WD左ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 走行距離37000km ETC 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン キーレスエントリー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト M/Tモード フルセグ DVD ウィンカーミラー フロントフォグ

    本体価格
    66.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ナビTV/Bカメラ マトリクスLED 半革 パワーシートヒーター バーチャルコックピット クルコン ブラインドスポットM 前後ソナー 前後ドラレコ インテリキー2個 純正18AW

    本体価格
    455.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

関東
143
202.1万円
関西
57
251.4万円
東海
54
242.8万円
北海道
25
180.8万円
九州
26
234万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
216.6万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとNSXのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   米国アキュラ  NSX
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3500
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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