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86とTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TT
VS
72.4万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
949 中古車掲載台数 333
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TV Bluetooth ナビ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 本州仕入 HKS吸排気システム エキマニ 車高調 TV バックカメラ エアロ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロF/S/R/リアスポイラー純正ナビ

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G オートクルーズ機能付きPIVOTスロコン TRDストラットタワーバー Bluetoothオーディオ付きディスプレイオーディオ ETC 純正16インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS complete body kit iDEAL4輪独立エアサス Fi Exhaustマフラー CRYSTAL EYEヘッドライト テールライト ロールバー Worksbellクイックリリース momoステLBオリジナル 18inch AW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブレンボキャリパー ブリッツ車高調 社外アルミ バックカメラ ETC ドラレコ メモリーナビ フロアマット

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クスコ車高調 クスコタワーバー Greddyマフラー 社外テール ロクサーニ18インチAW F・S・Rエアロ リアスポイラー BLITZサクションパイプ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙/SDナビNR-M250/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/リアウィング/カーボンステッカー/LED/フォグ/パドルシフト/2021年製タイヤ/HKSマフラー/

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT carrozzeriaナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト 18インチENKEIアルミホイール Bluetooth接続 スマートエントリー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルノーマル車 アプライドB型 GT 6速MT 買取直販 純正ナビ地デジTV HIDヘッドライト Rスポイラー ZN6 フォグ AAC パールホワイト

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    188万円

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    78万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    186.9万円

関東
361
179.5万円
関西
114
190.6万円
東海
184
196.1万円
北海道
43
178.8万円
九州
94
177.3万円
東北
46
172.7万円
北陸・甲信越
33
160.3万円
中国
48
176.3万円
四国
26
205.5万円
地域別台数
関東
120
181.8万円
関西
56
173万円
東海
45
240.6万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
176.2万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
7
211.2万円

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トヨタ  86   アウディ  TT
199万円648万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 1798~1984
200~219 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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