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TTと968を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ポルシェ  968
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 437.8万円888万円
968の相場表を見る
295 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台 スーパースプリントマフラー(センターパイプ含) kw車高調 BBS RS-GT19AW RSタイプグリル(各所ブラック塗装) ライト類プロテクションフィルム リアウイング オカダプラズマコイル Defiメーター

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP色パルスオレンジ コンフォートPKG マトリクスLED アウディスポーツ10Yスポーク20AW バーチャルコックピット Audiサイドアシスト&レーンアシスト Bカメラ クルコン ApplCarPlay 純正ナビ 地デジ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    354万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG アウディサイドアシスト リヤビューカメラ パーキングシステム ホールドアシスト バーチャルコックピット 半革 シートヒーター パワーシート MMIナビ 12セグ BT LED ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    340.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 バーチャルコクピット 可変トランクスポイラー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Sライン専用ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG ブラウンレザーシート シートヒーター オートホールド クルーズコントロール バーチャルコックピット ナビ フルセグ バックカメラ グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 全国110台限定車 コンペティション専用19inAW&大型リアスポイラー S-lineバンパー/リヤディフュザー ブラックシングルフレーム キセノン スポーツシート Gナビ/TV/Bカメラ/Bt/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD フロントリップスポイラー 19インチAW 純正ナビTV ETC 4本出しマフラー PS PW ETC エアB 直列4気筒DOHCターボ ディスチャージヘッドライト 全席パワーシート レインセンサー トラクションコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKG LEDヘッド OP19インチAW シートヒーター パワーシート フルセグ 禁煙車 バーチャルコックピット バックカメラ ETC

    本体価格
    259.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2.0ターボ4WD AVナビ レザーコンビ内装 純正17AWスタッドレス付 アウディ純正19AWタイヤ付き4セット有り

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    888万円

関東
113
217.4万円
関西
43
145.5万円
東海
37
220.1万円
北海道
24
139.3万円
九州
24
195.8万円
東北
9
144.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
19
218.3万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
3
703.6万円
関西
1
730万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTと968のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  968
469万円793万円 新車時価格 595万円785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 2990
180~245 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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