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TTとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
296 中古車掲載台数 7
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正SDナビ Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2021年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット リヤビューカメラ 電動シート シートヒーター コーナーセンサー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    409万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒純正アルミ/赤革シート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/HIDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 禁煙 カスタム車両 グレイシアホワイト 純正SDナビ地デジ パドルシフト コンペティション専用エクステリア ビルシュタイン車高調 RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー ワークグノーシス19インチAW/RUSH車高調 ワンオフ4本出し可変付きマフラー カーボン調ディフューザー 可動式リアウイング バーチャルコックピット フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 認定中古車 コンフォートパッケージ スタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG OP19純正アルミ クルーズコントロール バーチャルコックピット プリクラッシュ コーナーセンサー ハーフレザーシート オートエアコン フルセグTV LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    221.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション WALD20AW KW車高調 マフラー

    本体価格
    274万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLEDヘッドライト ドラレコ クルコン サイドアシスト アクティブレーンアシスト ホールドアシスト パークアシスト バックカメラ ホールドアシスト 禁煙車 MMIナビTV ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    210万円

関東
126
173.7万円
関西
50
259.5万円
東海
41
250.1万円
北海道
21
145.6万円
九州
22
214.8万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
13
202.3万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
3
115万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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TTとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランドローバー  ディスカバリー3
469万円793万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1798~1984 排気量(cc) 4009~4393
180~245 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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