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TTとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
20万円678万円
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中古車相場 1160万円5880万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
295 中古車掲載台数 13
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純ナビ Bカメラ TV ETC パドルシフト

    本体価格
    112.3万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG クルーズコントロール バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト パーキングシステム 純正18インチAW パドルシフト スマートキー シートヒーター BLUETOOT

    本体価格
    325.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン DIREZZA新品タイヤ/ブレーキパッド前後新品/文字カケ修理済/ナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 8J後期 1オーナー グレイシアホワイト S-lineバンパー/サイドスカート/リヤディフュザー/スポーツサス 18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ/TV/Bluetooth/ETC 取/保/Sキー付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 

    本体価格
    254万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI レザーPKG マトリクスLED バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ BT接続 サイドアシスト シートヒーター 電動リアスポイラー シーケンシャルウインカー 純正18AW

    本体価格
    278.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台特別限定車 コンペティション専用装備 ブラックグリル/ブラックミラー/ブラックマフラーフィニッシャー/リアウイング 専用ブラック19AW 黒ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    178万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    1160万円

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    5600万円

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    1318万円

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    本体価格
    5428万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1220万円

関東
111
178万円
関西
43
153.5万円
東海
40
219.9万円
北海道
26
131.8万円
九州
21
194.4万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
17
115.4万円
中国
23
158.6万円
四国
6
137.7万円
地域別台数
関東
7
4167.7万円
関西
4
2740万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
469万円793万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1798~1984 排気量(cc) 5935
180~245 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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