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A6とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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A6とドゥビルの中古車情報を比較する

アウディ  A6   キャデラック  ドゥビル
VS
35.8万円1128万円
A6の相場表を見る
中古車相場 95万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
121 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革パワーシートヒーター ベンチレーション ナビTV3Dトップビューカメラ HDマトリクスLEDライト サイド&レーンアシスト ソフトクローズドドア  バーチャルコックピット ワイヤレスチャージ 電動トランク

    本体価格
    316.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ライティングPKG/黒革シート/全周囲カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/パーキングアシスト/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動スライディングルーフ HDマトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライト ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パークアシストPKG/追ACC/衝突軽減/黒革/全席ヒーター/バーチャルCP/全周カメラ/PDC/HDマトリクスLED/アンビエントライト/パワークローズドア/Sラインエアロ&19AW/2年保証

    本体価格
    408万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ  BOSEスピーカー 黒革シート クルーズコントロール パドルシフト ナイトビジョンシステム オールウェザーライト ヘッドアップディスプレイ アドバンスドキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDライト ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター メモリー機能パワーシート クリアランスソナー バックカメラ 純正19インチAW ETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD HDマトリクスLED リアコンフォートPKG アダプティブドライブアシスト イージークローザー 純正前後ドラレコ バーチャルコックピット サラウンドビュー LEDスカッフプレート フルセグ Rシェード

    本体価格
    272.2万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビBカメラTVクルコン革PWシート禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6 40 TDI quattro S line テクノロジーパッケージ 10スポークスターデザインAW プライバシーガラス

    本体価格
    628万円

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    99万円

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関東
47
296.6万円
関西
18
291万円
東海
14
382.9万円
北海道
14
162.9万円
九州
9
289.9万円
東北
8
306.4万円
北陸・甲信越
3
394.8万円
中国
5
233.4万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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A6とドゥビルのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   キャデラック  ドゥビル
885万円949万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1968~1984 排気量(cc) 4564
204~272 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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