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RS4アバントとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
313万円1198万円
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中古車相場 20万円788万円
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31 中古車掲載台数 964
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    313万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD CS認定5点/25周年限定車/アルカンターラ&レザーコンビシート/RSバケットシート/RSスポーツエキゾーストシステムプラス/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/ブラックウィンドウモール&ルーフレール

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエギゾースト ダブルスポークエッジデザイングロスアンスラサイトブラックAW レッドキャリパー TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    977.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 25イヤーズ 35台限定車 ノガロブルー RSスポーツエキゾーストシステム 20インチ 5アームフラッグデザイングロスアンスラサイト/ブラックポリッシュ  レッドキャリパー  カーボンエンジンカバー

    本体価格
    978万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD 特別仕様車/20inAW/ブラックアウディリング/ブラックドアミラー&ウィンドウスモール・&ルーフレール/RSスポーツエグゾースト/サラウンドカメラ/ブラックハーフレザー/前後シートH/バング&オルフセン/MMIナビ/ACC

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ソノマグリーン カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG RSスポーツエグゾースト OP20インチブラックAW レッドキャリパー パノラマサンルーフ TVチューナー ブラックAudiリング カーボンインテリア パークアシスト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 右H&6MT 走行3.6万K 純正OPソーラーSR カーボン内装 専用黒本革&RS4ロゴエンボス加工電動シート クワトロ+DRC(ダイナミックライドコントロール) スポエキ カロッツェリアナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth接続 Fドラレコ

    本体価格
    795万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定17台 1オーナー マットプロテクションフィルム 専用20インチアルミホイール  マットカーボンエクステリアパッケージ コンフォートパッケージ ブラックAudiRings RSスポーツエキゾーストプラス シートヒーター

    本体価格
    1168万円

  • アウディ RS4アバント  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンエンジンカバー カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) プライバシーガラス

    本体価格
    710万円

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    160万円

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    385万円

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    273.6万円

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    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI ディーゼル GLD 

    本体価格
    108万円

関東
12
807万円
関西
9
883.5万円
東海
6
810.8万円
北海道
0
---
九州
2
639.9万円
東北
1
1028万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
384
263万円
関西
189
270.8万円
東海
119
262.5万円
北海道
33
222.8万円
九州
66
232.7万円
東北
41
193.3万円
北陸・甲信越
50
251.6万円
中国
64
250.1万円
四国
18
214.9万円

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RS4アバントとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   フォルクスワーゲン  ゴルフ
1196万円1535万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2893 排気量(cc) 999~1984
450 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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