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3シリーズとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A4アバント
VS
19万円788万円
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中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 370
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 18AW 本革 ACC 全方位カメラ HUD 禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドライビングアシストP パーキングAプラス 10.25インチ純正ナビ 360°カメラ 電動シート/シートヒーター(フロント) AppleCarPlay対応 ACC LKA LDW BSM RCTA 社外18インチAW純正ドライブレコーダーワイヤレスチャージ

    本体価格
    322.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ BT レザーシート シートヒーター 19インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320i ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC シートヒーター ハーフレザーシート 電動シート ブラックキドニーグリル 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アルティメート 後期 限定車 ガラスサンルーフ ブラウンレザー シートヒーター パワーシート キセノンライト 純正17インチホイール カーボンブラック 記録簿あり

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ LEDライト レザーシート シートヒーター 地デジ 純正19AW コンフォートアクセス Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ セカンドLCIモデル ヘッドアップD ACC Dアシストプロ 電動トランク 18AW シートヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    122.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A42)デビューパッケージ 黒本革シートブルーステッチ ヘッドアップディスプレイ Mライトアロイ19インチ 電動リアゲート ACC リアビューカメラ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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    338万円

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    267.7万円

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    428万円

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    49.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    336.5万円

関東
464
252.4万円
関西
264
275.3万円
東海
188
243.1万円
北海道
30
200.9万円
九州
86
265.4万円
東北
29
152.6万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
140
261.3万円
関西
67
313.9万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
24
273.4万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円

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3シリーズとA4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A4アバント
452万円1086万円 新車時価格 476万円772万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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