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LSとA4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  A4
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
761 中古車掲載台数 230
  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 後期/禁煙/サンルーフ/TRD/赤本革/エアロ/連眼LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/パワートランク/TRDマフラー/レッドレザーシート/クリアランスソナー/SDマルチ/デイライト

    本体価格
    255万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ラピスラズリマイカ 1オーナー&禁煙 トパーズブラウン・セミアリニン本革シート ムーンルーフ アルカンタラルーフ  NEWタイヤ レクサス正規ディーラー記録簿16枚

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ LS600フェイス AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革エアーシート オットマン パワートランク オートマチックハイビーム HDDナビBluetooth DVD再生 地デジ ETC バックモニター イージークローザー

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /40後期/セミアニリン本革シート/コンフォータブルエアーシート/フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/AFS付ディスチャージ/スマートキー/パワートランク/ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期:純正SDナビ・サンルーフ・ベージュ革

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートヒーター シートエアコン ETC2.0 4WD レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    323万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正サンルーフ エアロ

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    216万円

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    31.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG SlineプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bluetooth 黒半革シート シートヒーター ACC サイドアシスト レーンキープアシスト 純正18AW

    本体価格
    337万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    218万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 バーチャルコックピット 純正10型ナビ 全周囲カメラ 純正17インチアルミホイール ETC2.0 パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    205.9万円

関東
258
395.7万円
関西
138
448.2万円
東海
129
451.7万円
北海道
25
425.2万円
九州
103
394.8万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
316万円
中国
35
348.2万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
77
243.3万円
関西
32
255.3万円
東海
33
313.2万円
北海道
19
175.3万円
九州
23
222万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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LSとA4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A4
980万円1799万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
3444~3456 排気量(cc) 1394~1984
299~422 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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