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695とTD2000を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   TD  TD2000
VS
273万円~513.9万円
695の相場表を見る
中古車相場 179万円~490万円
TD2000の相場表を見る
40台 中古車掲載台数 3台
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 整備記録 beatsサウンド ディスプレイオーディオ Bluetooth 茶半革シート 17インチAW ETC スペアキー

    本体価格
    273万円

  • アバルト 695 695 COMPETIZIONE ユーザー買取車 ワンオーナー ドラレコ前後付ディスプレーミラー Brenboキャリパー ETC2.0 レコードモンツァ4本出しマフラー サベルトバケットシート FSDショックアブソーバー 17インチAW パドルシフト

    本体価格
    399.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パイオニアSDサイバーナビTV バックカメラ アドバンレーシング17インチAW ローダウン 300(THREEHUNDRED)カーボンパーツ ETONオーディオ ラッピング&Fプロテクションフィルム

    本体価格
    488万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界695台 国内200台 レコモン 17AW Apple CarPlay/Android Auto リアパーキングセンサー マルチファンクションディスプレイ Uconnect ドライブレコーダー

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
    513.9万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ガラスSR リアスポイラー ブレンボ製キャリパー レコモンマフラー アルカンターラインテリア 専用サイドデカール Beatsサウンド 専用17AW

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 認定中古車保証 bremboブレーキキャリパー MTモード付 パドルシフト 純正アルミホイール AppleCarplay/AndoroidoAuto

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    334.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 1.4ターボ 5速MTA ETC Sabelt製カーボンバックシェルバケットシート キセノンヘッドライト Bremboブレーキ 17inAW レコードモンツァマフラー 後ソナー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    392.4万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 TD2000 トヨタ製3Sエンジン エアコン 社外オーディオ ETC

    本体価格
    179万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載 車検令和10年9月

    本体価格
    490万円

関東
17台
390.8万円
関西
11台
421.7万円
東海
6台
385.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
425.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
451.6万円
中国
2台
357.5万円
四国
1台
399.8万円
地域別台数
関東
2台
334.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
479.3万円
四国
0台
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695とTD2000のカタログ情報を比較する

アバルト  695   TD  TD2000
457万円~520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695の中古車は40台、TD2000の中古車は3台掲載しています。
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