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124スパイダーとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アウディ  TT RSロードスター
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
86 中古車掲載台数 2
  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル エンケイ17インチアルミ ターボ 純正SDナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター ブレンボ ビルシュタインサスペンション スマートキー

    本体価格
    338万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT ナビレザーPkg(黒革&ヒーター) 純正ナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト パークセンサー 純正17インチアルミ ドラレコ ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    404.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDヘッドランプ 赤黒レザーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正17インチAW バックモニター ETC

    本体価格
    311.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビゲーションパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ 純正17インチAW レッドキャリパー LEDヘッドライト スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    314.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レッドレザーシート オートクルーズコントロール レザーパッケージ ナビパッケージ パークセンサー バックカメラ メーカーOPナビ ETC フルセグTV 前席シートヒーター 純正17インチAW Bluetooth CD/DVD USB接続!!!!!!

    本体価格
    346万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 Fリップスポイラー LEDヘッドライト ナビTVBカメラ ブレンボ赤キャリパー

    本体価格
    299.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 2年車検/6速MT/ヘリテージルック/レコードモンツァマフラー/純正SDナビ/バックカメラ/Bluethooth/黒赤レザーシート/シートヒーター/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    401万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ17AWタイヤ2024年記録簿

    本体価格
    283.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メーカーナビ フルセグ バックモニター レザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 黒赤革シート レコードモンツァマフラー 純正17インチアルミホイール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    346万円

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    758万円

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    本体価格
    618万円

関東
31
361.2万円
関西
26
400.8万円
東海
15
426万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
451.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.1万円
中国
3
433.3万円
四国
2
349万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSロードスターの中古車を探す

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124スパイダーとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   アウディ  TT RSロードスター
388.8万円437.4万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1368 排気量(cc) 2480
170 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は86台、TT RSロードスターの中古車は2台掲載しています。
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