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4Cと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   アバルト  124スパイダー
VS
644.9万円~1167.4万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 222.4万円~488万円
124スパイダーの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 57台
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツシート/カーボンインテリア/専用デザインアルミホイール

    本体価格
    970万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 カーボンシャーシ 右ハンドル パドルシフト ETC 純正17インチアルミホイール メモリーナビ 純正スポーツマフラー 純正専用ブックケース 正規ディーラー車 取説保証書 スペアキー 3ヶ月保証付

    本体価格
    845.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオナ/禁煙/ガレージ保管/PREMIUM PACKAGE/バックカメラ/ETC

    本体価格
    915万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 マドレペルラホワイト(パール) スポーツパッケージ アルカンタラパッケージ スポーツサス スポーツエキゾースト カーボンヘッドライトカバー 取説BOOKスペアキー

    本体価格
    955万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG(レッド ブラックステッチ) スポーツPKG レーシングダブルエキゾーストテールパイプ スポーツサス 18-19inダークアロイAW スポーツレザーステアリング アルミスポーツペダル

    本体価格
    807.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ミュージックプレイヤー接続可・USB入力端子・

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 クーペ/右H/純正AW(F18・R19)/ブラックレザースポーツシート/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 17/18インチアルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    835万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション パワーウィンドウ/ エアコン・クーラー/ キーレス/ カーナビ/ ETC/ ABS/ エアバック/ 純正アルミホイール/ 取扱説明書/

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ハーフレザーシート レッドブレーキキャリパ― カロッツェリアDA バックカメラ

    本体価格
    858万円

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    458万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レッドキャリパー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール オートライト パドルシフト USBポート サイドバイザー ドラレコ ETC

    本体価格
    299万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤黒レザー 純正ナビ LED 6速AT

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    319万円

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    379.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・赤黒レザーシートヒーター付き・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足回り・LEDライト・クルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 

    本体価格
    449万円

関東
5台
794.8万円
関西
9台
919.8万円
東海
3台
944.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
738万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
786万円
中国
0台
---
四国
1台
898.6万円
地域別台数
関東
18台
359.2万円
関西
17台
373.2万円
東海
11台
387.5万円
北海道
1台
298万円
九州
4台
403.4万円
東北
3台
358万円
北陸・甲信越
1台
308万円
中国
2台
402万円
四国
0台
---

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アルファ ロメオ  4C   アバルト  124スパイダー
783万円~1130.6万円 新車時価格 388.8万円~437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1742 排気量(cc) 1368
240 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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