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エリーゼと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アバルト  124スパイダー
VS
333.9万円1250万円
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中古車相場 218万円535万円
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55 中古車掲載台数 77
  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111S ローバーエンジン VVC付 リップスポイラー GTウイング マフラー ディフューザー OMPステアリング クイックリリース エアクリ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S 220馬力・純正ハードトップ・幌・鍛造ホイール・スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II OMPステアリング CDオーディオ 16/17AW

    本体価格
    869.9万円

  • ロータス エリーゼ S トヨタ製1ZZエンジン ETC 社外オーディオ ハードトップ 社外マフラー

    本体価格
    428万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    369.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 左ハンドル ハードトップ アルカンタラ

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 

    本体価格
    950万円

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    218万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    389.9万円

関東
22
643.7万円
関西
12
633.4万円
東海
9
566.3万円
北海道
3
563万円
九州
5
634.3万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
336.8万円
関西
19
393.8万円
東海
10
392.7万円
北海道
5
399.2万円
九州
4
441.9万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円

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ロータス  エリーゼ   アバルト  124スパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1598~1798 排気量(cc) 1368
119~248 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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