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レヴァンテと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
194 中古車掲載台数 2
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD OP105/パノラマSR/21inAW/ACC/レーンキープ

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 後期テール ピエノフィオーレレザー(タン) 3Dカーボンファイバートリム ソフトクローズドア キックセンサー パノラマSR レッド・キャリパー 22AW(オリオーネ)

    本体価格
    1039万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 運搬費弊社負担 左H サンルーフ 後期メーター・ナビ 赤革シート イージークローザー ハーマンカードン PDC ADAS ACC LKA BSM 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート ETC

    本体価格
    659万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    575万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲/ネリッシモPKG/レーダークルーズ/レッドキャリパー/ブラインドスポット/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    422.2万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 ネリッシモパッケージ プレミアムサウンドシステム ハイグロスカーボントリム 21インチアンテオグロスブラックAW リアドア拡張キーレスエントリー フロントシートベンチレーション

    本体価格
    838万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左Hパノラマルーフ禁煙1オナ車検R10年1月

    本体価格
    559万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

関東
71
629.5万円
関西
46
638.3万円
東海
39
642.4万円
北海道
6
607.9万円
九州
16
634万円
東北
4
829.9万円
北陸・甲信越
5
556.6万円
中国
3
838.3万円
四国
4
705.5万円
地域別台数
関東
1
279万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レヴァンテと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
976.9万円2400万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995~3798 排気量(cc) 1368
275~590 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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