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レヴァンテとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  MC20
VS
260.7万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 1939万円3480万円
MC20の相場表を見る
176 中古車掲載台数 28
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 21inAW トライデントステッチ

    本体価格
    369.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GTハイブリッド ガラスサンルーフ GTマイルドハイブリッド 21インチホイール

    本体価格
    625万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/後席モニター/AppleCarPlay/純正OP21インチアルミ/レッドキャリパー/レッド&ブラックレザーインテリア/オートトランク/エアサス/純正ナビ/TV/Bluetooth/360度カメラ/オートハイビーム/スペアキー

    本体価格
    318万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD プロテクションフィルム施工済/カーボンハンドル&カーボン内装/パノラマルーフ/後期グランスポーツエアロ/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inブラックアンテオアルミ/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/ベンチレーション/レッドフルレザー/21inアンテオアルミ/イエローキャリパー/キックセンサー付オートトランク/AppleCarPlay/360度カメラ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ ドライバーズアシスタンスPKG 赤革シート 全席シートヒーター 全周囲カメラ 電動チルトステアリング パワーバックドア ACC BSM レッドブレーキキャリパー パワーシート ETC 純正ナビ

    本体価格
    313.4万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD フェラーリエンジン・赤レザー・20インチアルミ・カーボントリム・カーボンステアリング

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
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    2650万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    2663万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

関東
64
581.4万円
関西
37
564万円
東海
37
626.9万円
北海道
7
609.3万円
九州
10
679.4万円
東北
2
720.5万円
北陸・甲信越
6
444.5万円
中国
9
642.3万円
四国
4
686.5万円
地域別台数
関東
11
2452.3万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2638万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2529万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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レヴァンテとMC20のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  MC20
976.9万円2400万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1995~3798 排気量(cc) 2992~3000
275~590 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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