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595とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
45万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
511 中古車掲載台数 92
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイヤ4本新品交換 レコモン 5MT 17インチ純正ホイール ETC Apple Carplay7インチUコネクト

    本体価格
    297.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正17インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー リモコンキー ハーフ革 ETC ドライブレコーダー  レーダー探知機 純正フロアマット

    本体価格
    322.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    184万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 ETC付き キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正オーディオ Bremboキャリパー レコードモンツァマフラー コンペティツィオーネ17インチAW ステアリングスイッチ Bluetooth接続対応 パドルシフト レッドレザーシート アルミ給油キャップ ETC

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    293.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabeltシート CarPlay対応ディスプレイオーディオ Bremboキャリパ レコードモンツァマフラー バックカメラ 純正17インチAW サイドデカール バックカメラ 前後ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    122万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス スペアキー ブレンボキャリパー KONIショック レコードモンツァマフラー BMCエアフィルター パイロットスポーツ4 3万キロ時クラッチ交換 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    43.8万円

関東
179
204.7万円
関西
129
227.2万円
東海
77
217万円
北海道
12
221.4万円
九州
35
218.1万円
東北
24
202.8万円
北陸・甲信越
18
235.3万円
中国
25
216.2万円
四国
12
171.2万円
地域別台数
関東
24
40.8万円
関西
18
38.7万円
東海
11
38.5万円
北海道
1
17万円
九州
10
38.5万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
12
28.5万円
中国
13
47.5万円
四国
1
59万円

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595とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

アバルト  595   三菱  アイ・ミーブ(軽)
293.8万円486万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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