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フィットと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アバルト  595
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 43万円589万円
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4918 中古車掲載台数 453
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前ドラレコ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 登録済み未使用車 ハーフレザーシート ルーフレール 革巻ハンドル LEDライト クルーズコントロール 特別塗装色 16インチAW キーレス

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 横滑防止装置TVナビバックモニターETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 車検整備付 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6MT 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    206.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 禁煙車 当社元試乗車 光触媒車内コーティング施工 純正9インチコネクトナビ Bluetooth USB リアカメラ ETC 純正ドラレコ LED 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth接続 カープレイ バックカメラ ハーフレザー ETC2.0 LEDオートライト USB充電 パドルシフト ステアスイッチ CMBS

    本体価格
    166.3万円

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    応談

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    本体価格
    383万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 純正オーディオ 検2年受渡 Bremboキャリパー レコードモンツァマフラー コンペティツィオーネ17インチAW Bluetooth接続対応 パドルシフト レッドレザーシート アルミ給油キャップ ETC

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ターボ sabeltシート ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ

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    本体価格
    378万円

関東
1546
128.9万円
関西
523
113.3万円
東海
545
128.9万円
北海道
311
126万円
九州
650
112.5万円
東北
564
138.3万円
北陸・甲信越
375
126.5万円
中国
247
116.4万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
156
191.1万円
関西
115
223.9万円
東海
72
210.3万円
北海道
9
177.3万円
九州
29
211.8万円
東北
19
196.2万円
北陸・甲信越
13
254.1万円
中国
25
209.2万円
四国
15
186.3万円

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フィットと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アバルト  595
155.8万円292.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1317~1496 排気量(cc) 1368
98~118 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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