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スイフトとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  プントエヴォ
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
3366 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT WORK16アルミ TEIN車高調 GPスポーツマフラー 外リアスポ 外テール 外エアロ 社外ナビ フルセグTV BT ETC スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT 夏冬タイヤ HIDヘッドランプ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 兵庫県限定/試乗車UP/マイルドハイブリッド

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD 社外ナビ・TV・ETC・シートヒーター・エン

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ セーフティPkg ナビ&TV全方 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ACC 衝突被害軽減B 車線逸脱抑制機能 LED パーキングセンサー 前後誤発進抑制機能 フロアマット ハイビームアシスト スマートキー セキュリティーアラーム シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8インチナビ/全方位カメラ/純正アルミ/運転席シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD/プッシュスタート/パドルシフト/ACC/ビルドインETC/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
904
128.5万円
関西
451
154.3万円
東海
491
141.6万円
北海道
184
124.3万円
九州
415
140.3万円
東北
355
141.9万円
北陸・甲信越
238
142.5万円
中国
237
134.3万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スイフトとプントエヴォのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  プントエヴォ
172.7万円240.1万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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