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パッソとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アバルト  グランデプント
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 助手席エアバッグ ナビTV キーレス スマートキー パワステ DVD 運転席エアバッグ 盗難防止システム オートエアコン ESC アイドリングストップ ベンチシート パワーウインドウ ABS

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-W64)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/ベンチシート/電動格納ミラー/ドアバイザー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 横滑防止装置 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙 純正ナビ 全方位 ETC 前後ドラレコ  FM AM CD DVD BluetoothフルセグTV 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー スペアキー 純正フロアマット

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー オーディオ アルミホイール

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ETC・ナビ・電動格納ミラー・キーレス・ABS

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
547
75.3万円
関西
215
76.5万円
東海
293
75万円
北海道
138
80.4万円
九州
325
77.4万円
東北
259
79.3万円
北陸・甲信越
189
79.9万円
中国
166
75.9万円
四国
88
76.8万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アバルト  グランデプント
115万円191.3万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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