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500と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
37.8万円335万円
500の相場表を見る
中古車相場 242万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
60 中古車掲載台数 12
  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル キーレス ブーストアップ レカロシート ティームオレカキャリパーキット リア大型ブレーキシステム装着車 デジタルインナーミラー式ドラレコ バックカメラ フルセグナビ 車高調

    本体価格
    179万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ETC 純正AW

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト交換済 Forgeインテークパイプ Stileタービンアクチュエーター

    本体価格
    117万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km  アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT純正OPレコードモンツァ4本出しマフラー595用AW/ETC

    本体価格
    86.5万円

  • アバルト 500 1.4 ベースグレード ドライブレコーダ ETC 5MT

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    852万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー カーボンボンネット 社外エアクリ 社外テール デジタルスピードステージ2 タイミングベルト交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート フェラーリ ナビ デジイン ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    308万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

関東
21
116.4万円
関西
10
108.6万円
東海
13
100.2万円
北海道
3
102.9万円
九州
5
96.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
3
320万円
東海
6
468.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
308万円

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アバルト  500   アバルト  695トリブートフェラーリ
268.8万円302.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1368 排気量(cc) 1368
135~140 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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