thanosさん(長崎県)
投稿日: 2021年11月8日
3点
まず燃費ですね。標高300mの職場への通勤に使っているのですが30kmは行ってました。
また剛性が高いので峠道のカーブでは、回生ブレーキもよく効いてしっかり曲がってくれました。ブレーキを踏む機会も少ないです。回生ブレーキが強いので。
冷房がよく効きます。EV走行可能範囲も広いです。
社内が狭いです。二人乗りが基本ですね。
車格なりに静粛性はないです。
前モデルよりは飛躍的に静かになってますが。
そして視野も狭いため、xグレードでバックカメラすら付けてない自分は、後進している時に後ろのバンパー部分を一度思いっきり擦りました。
やはりこの車の最大の売りは燃費が全てだと思います。元はgrヤリスから作った車なので開発費がすごくかかっているんですかね。
内装が悪いのはしょうがないです。
ですがそれを補う運転の面白さがありました。
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