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トヨタ プリウスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧152ページ目
クチコミ・評価一覧
1865件
環境にやさしいクルマ
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく静かです。正直、背後から近づいてきててもわからないぐらいだと思います。
気になった点
その静かさゆえに、歩行者や自転車などに気づかれないというのがちょっと・・・。
総評
何より燃費の良さには惹かれますが、初期費用の高さが私にはネックです。
静かな車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費がよく、走行が静かなので従来の車とは違う。
気になった点
音が静かすぎて、走行していても車が来ている事に気づかない人がいるところ。
総評
燃費がよい事で有名な車ですが、意外に小回りがきき運転しやすいです。
無難なプリウス
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
良かった点
以前載っていたプレマシーと比べたら燃費は断然よいです。近所に買い物に行く時に乗る程度なので、長い距離を走る場合はもっと燃費が良いはず。
気になった点
視界が狭いです。フロントガラスの左右が太くて、ななめになっていて、結構視界を遮ります。リアガラスの真ん中にも結構太い枠があって、夜間後ろの車が車間距離を詰めて走っていると、ちょうど後ろの車のライトと枠が重なって、見えないことがあります。それから、パーキングが別なボタンになっているのが、慣れるのに時間がかかります。
総評
シルバーのプリウスはよのなかにあまりにもたくさんあって、駐車場で探しにくいです。でも乗り心地はよいです。満足しています。
都市部でよく乗る人には、ベストバイ！
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初代プリウスで不満の多かったドライバビリティーが大幅に向上しており、実燃費も２０ｋｍ／ｌ近くになるなど、大幅な進化を遂げている。 この車両より設定されたＥＶモードは、ハイブリッドシステムのバッテリーを用いて、簡易的にモーターだけで走るシステムであるが、深夜に住宅街を走る際には便利であるほか、山道においても上り坂でＥＶモードを使い、下り坂で回生ブレーキを使えば、大幅に燃費を向上させることができるなど興味深いものとなっている。 また、リアのトランクスペースは、５人乗車でも十分な荷物を積むことができる。
気になった点
ドライバーの乗り降りの向上を図るため、楕円のステアリングを採用しているが、カーブが連続する区間を走っている際などに、ハンドル操作に違和感を覚えることがある。 また、空気抵抗の削減を目指したリアのハッチバックは、後方の視界を悪くしている。
総評
先代のモデルからは大幅な進化を遂げたハイブリッドカーであり、メインカーとして十分に使用することができるものとなっている。 プリウス用に開発されたメーカー純正ナビであれば、ハイブリッドシステムの状態や燃費の推移などを見ることができるので、純正ナビを選ぶことをお勧めする。
燃費が良い
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費がとても良くてハンドリングもスムーズなので運転がしやすいです。
気になった点
エンジン音が小さすぎて歩行者に気づかれにくいのが少し怖いですね。
総評
燃費、乗り心地ともに最高でとても気に入っています。
ハイブリッドカーに興味がある人にはお勧め
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/8～2011/7 |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
世界初のハイブリッドカーということもあり、行く先々で注目を浴びることができた。 また、初期型のみであるが、メインバッテリーの交換が永久に無料という点も見逃せない。
気になった点
世界初のハイブリッドカーということで注目を浴びているが、ハイブリッドシステムを除く車両性能はコンパクトカー並みであり、山道での走行や高速走行などには向かない。 また、燃費も１５ｋｍ／ｌ程度であり、期待するほど燃費が良いということもない。
総評
世界初のハイブリッドカーとして画期的であるが、ハイブリッドシステム以外に良いと評価できるところは少ない。 また、ガソリンが高騰している現状もあるが、ハイブリッドカーの燃費の良さで、車両価格の差額を吸収するのは難しく、興味がある人以外にはお勧めすることはできない。
移動手段
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすいし小回りがきくから 荷物が乗せやすい とても気に入った 最高です
気になった点
特に無し
総評
全体的にすごく良かった
技術の結晶
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費に良さは群を抜いてます。走行中も静かで音がほとんどしません。
気になった点
エコカーを前面に出しているのでクルマ自体に面白みがなく地味です。
総評
ハイブリッド車の代表格で、今後ともトヨタには最先端の技術で業界をリードしてほしい。
相棒
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
どの角度から見てもかっこよく 絶妙なボディラインでとてもきにいっています パワーが必要な時、エンジン全開で多少うるさく感じます
気になった点
やはり 静か過ぎてイヤホンをしてる人などは気づいてくれないことがあるので困ります
総評
初めて車を購入して思ったことはこの車を選んで良かったということです
新世代のファミリーカー
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
乗り心地が良く、広い車内で静か。燃費も良いのでファミリーカーにはもってこい。売れてる理由がよく分かります。さすがはトヨタ。
気になった点
燃費は良いのですが、カタログ値に近い燃費を出すのはかなりストレスがたまる運転をしないと無理。後部視界や見切りが悪いので、慣れるのに時間が必要。
総評
すごくよくできている車。値段以上の価値があると思います。
プリウスのモデル一覧
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エモーショナルなデザインと走りを実現
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走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
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1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
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ハイブリッドシステムがさらに進化
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世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
