投稿日2017年9月12日
sentaさん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/2～2011/2 |
| 燃費 | 15km/L |
コンパクトカーに見えて実は結構大き目のボディなんです。 この車に乗っていてあまりそういった運転される方はいないと思いますが、 アクセルペダルを踏み込むと結構ものすごい加速するんです。 下手なスポーツカーなんかよりも早いでしょう。 100キロまでは本当にあっというまに到達してしまいます。 エコだエコだといわれている車ですがそういった走行面もかなりのレベルの車です。 発進についてもかなり早いですし、高速走行も楽です。 出したことはないですが120キロまではスーッと出る感じです。 燃費もどこかで30キロ走るなんて言われていましたがまぁまぁ走って１７キロくらいです。 それでも十分な燃費なんですけどね。 メーターパネルにハイブリッドに乗ったことがなかったので見慣れないメーターがあり あぁ未来の車なんだなぁと感心したのを覚えてます。 モーターだけで走ると本当静かでたとえるとこれが魔法のじゅうたんて感じですね。
後方が結構見づらい点がまぁまぁ気になりました。 それ以外はok
結構車体も大きいので、駐車している車の横に止めて比較すると分かると思いますが 結構大きいのです。 なので取り回しが楽か言うとそうでもなくUターンなんかもコンパクトにはいきませんでしたね。 未来の車の出だしと言った感じの車なのでまだ中古の値段もそれなりにしますが 乗ってみると楽しいですよ。
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投稿日2017年9月12日
かーすがさん（福岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/5～ |
| 燃費 | - |
プリウスの良かった点は、やっぱり燃費の良さです。ガソリンは中々減らないので今で車に数台乗ってきましたが一番燃費が良いです。ガソリンがあまり減らないので節約にもなりとても良かったと思ってます。
プリウスの気になった点は、プリウスの外観のデザインがもう少しカッコよくなったら更に良いと思いました。若い世代の方でも購入しやすくなり様々の世代の方に愛される車になると思いました。
プリウスを買う決め手になった点はやはり燃費に魅力を感じて買いました。燃費だけではなく、エンジン音も全然静かで心地よく運転できて最初は衝撃を受けました。運転席からの視界も広くて運転していてとても楽しくなります。車内の内装はとても綺麗で座席のシートはカジュアルなシートで落ち着いた座席になってます。プリウスは耐久性も良いです。家のコンクリートのブロックに少しカスってしまったのですが、目立ったキズもなく安心しました。購入して数年経ちましたが大きな故障なども無くて大変満足しております。コストパフォーマンス的には少々高めでしたが、プリウスに乗れば乗るほどに運転するのが好きになり信頼感があり、本当にプリウスを購入して良かったと思える車でした。
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投稿日2017年9月12日
かりんさん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
通勤に使っている車です。燃費がとても良くて、街乗りでもよく走るので経済的です。車体もコンパクトにできているので、小回りもききます。あまり運転は上手な方ではないので、コンパクトカーを購入して良かったと思っています。狭い路地でも何度も切り返さなくてもくるりと回れるので、とても助かっています。車高も高くなく、かといって低くもなく、ちょうどいいです。先日、祖母をのせて出かけたのですが、足の悪い祖母でも乗り降りしやすかったみたいで、手を貸してあげなくても自分で立ったり座ったりができていました。みんなが乗りやすい、いい車だと感じました。フロントガラスも大きくて、視界が広いので運転しやすいです。コンパクトカーなので、カジュアルに乗れるのがいいです。走行時の音も静かで、すごく気に入りました。
燃費の良さで選んだので、見た目は正直言ってあまり好みではありません。本当はもっとエレガントな車が好みです。でも、見た目を重視してしまうと車体の値段も高くなりますし、運転するのも難しかったり、燃費も悪くなったりするので、私にはこのくらいの車でちょうどいいのかなと思っています。
燃費が良くて経済的なので、維持していくのも容易です。故障もすくなくて、プリウスにして良かったと思っています。エコカーを選ぶということも、社会人としての責任を果たすことの1つではないかと思います。これからも地球に優しい車を選ぶようにしたいです。
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投稿日2017年9月12日
けいけいさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～2016/8 |
| 燃費 | 20km/L |
約6年10万キロ以上乗りました。オイル交換、定期点検、車検で入庫しただけで、これといったトラブルはありませんでした。初めてのハイブリッド車で燃費を気にしながら乗っていました。街中で短い距離やストップアンドゴーを繰り返すような運転ですと16~18キロぐらい、市街地片道12キロの通勤時は20キロ、郊外の田舎道を流す場合25~35、高速道路では80~90キロ巡航で25キロといったところです。一般ガソリン車の1800ccの2倍近い燃費で満足していました。
グレードはSグレード、足まわりが安っぽくて段差に乗ったときのバタバタする感じが気になっていました。ツーリンググレードだと多少はマシかもしれなかったかなあ、とグレード選びで少し後悔しました。後日ディーラー担当者に聞いたところ、ツーリンググレードでもあまり変わらないとのことでしたが。
車検の際の消耗部品交換以外は、オイル交換とタイヤ交換だけで6年間乗れました。10万キロ走行分のガソリン代が同クラスのガソリン車の半分で済んだことを考えると、維持費の面でこのクルマを選択したことは間違いでなかったと実感できました。街中であふれるオーソドックスなスタイルも、とても実用性を考慮された使い勝手の良さからくるもの、と思えば気になりませんでした。
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投稿日2017年9月12日
かりんさん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の勧めで購入しました。通勤用として購入しましたが、想像以上に燃費が良くて、買って良かったと思っています。とても経済的です。走行時の音も静かで、運転していてストレスに感じることはありません。コンパクトカーなので、小回りもきいてとても運転しやすいです。車高も高すぎず、低すぎず、ちょうどいい感じです。乗り降りも楽ですし、重い荷物を載せたりおろしたりするときも、とても楽です。フロントガラスは大きく、視覚が広いので運転しやすいです。見通しがきくので、遠くまで見通せていいです。デザインはカジュアルな感じです。あまりアウトドア色の強い車だと乗っていく場所を選んでしまいがちですが、プリウスならどこに乗って行っても悪目立ちすることはありません。恥ずかしくなく乗れる車です。ハンドリングもすごくいいです。走りも安定しています。コンパクトカーもここまで優秀になったんだなと思える車です。
発進するときや、走行時の音が静かすぎて、歩行者に車が近くにいることを気づいてもらえないことがよくあります。急にとびだされてしまったら危ないので、歩行者の様子をよく確認して、気付いていないようならクラクションをはやめに鳴らすように心がけています。
経済的であるということが1番だと思える車です。通勤用なので、交通費も格安ですみ、とても助かっています。コンパクトカーですが、乗り心地もそれほど悪くなく、充分に普段使いでs切る車だと思います。長距離の旅行にも便利だと思いました。
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投稿日2017年9月12日
あんりさん（大阪府）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんと言っても燃費が良いことに尽きる。長距離ドライブを楽しむ機会が多いが、以前の車では常にガソリン残量を気にしていたが今はそんなことなく十分に長距離ドライブを楽しめる。 それから意外に荷物を積める。フリマをやっているので荷物を運ぶことがあるがこんなに積めるかなあと心配するがいつもすんなり積み込めるので安心です。この間は、友人の引越しを手伝う際に使用したのですが、思いの外荷物が積めたので、とても重宝しました。見た目以上に載せられるので、友人も驚いていました。４人家族の引越し荷物でも数回の往復ですんだので、やはりたくさん載せられるようです。
運転席の右側の窓に柱がありちょっと右側の視野が悪くなっている。特に右折する時に見づらくて辛い。 それからガソリン給油口が運転席の反対側にあり違和感がある。給油の度に戸惑う。 また、車前部の車高が低い。前方駐車する時に何回か車止めの縁石に車前方下部をすったことがある。
いまはプリウスの新型がでてとてもシャープなデザインがかっこいいが旧型の丸みを帯びたデザインも素敵で気にいつている。新幹線の新型がぞくぞくとでていてどんどん鋭角になっていくが初期の丸みを帯びたデザインも懐かしい気持ちになる様なものかな。
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投稿日2017年9月12日
nkc0185さん（福島県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S ツーリングセレクション G's |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 25km/L |
他のプリウスとの差別化が図れていて、すぐにGSとわかるフロントグリルが気にいってます。
プリウス全般に言えますが、右カーブ時に対向車が見ずらいのが、気になりました。
購入して五年間がたちますが、燃費、維持費など、どれを取っても満足しています。 特に、通常グレードとの差別化が図られた、外観と燃費には非常に満足しています。 乗り心地は、足回りがGS専用の ため、少し固めですが、逆にカーブなどでは、しつかりと路面をつかんでくれるので、安定感があます。 難点は、しいてあげれば、専用アルミが重いので、他のグレードよりは燃費が悪い点でしょうか？また、プリウスの構造上仕方ないのですが、右カーブのときに、対向車がとても見ずらいです。それでも、燃費は今までの平均で約25km/lぐらいですし、右カーブのときも、体を左側にずらせば、視界も良くなります。主に通勤しか使わないので、給油は、２ヶ月に一回のパターンです。 すでにモデルチェンジして、古いモデルななりましたが、まだまだ乗りたいと思います。 今まで乗った車の中でも、満足度が非常に高い車です。 次購入する時も、プリウスになると思います。最近、phvも気になっています。
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投稿日2017年9月12日
ライムさん（奈良県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/2～2016/2 |
| 燃費 | 25km/L |
乗車位置が低いので、コーナーなどは安定感があります。 ハンドリングは、ちょうどよい感じで、クイックではありません。直進性も問題ありません。 距離をのれば、表示で３０ｋｍ/Lは超えるので、これには満足しています。高速でも飛ばさなければ同じく３０ｋｍ/L超え。 この車重でこれだけの燃費をだせるのは、さすがプリウスです。
インパネ、ダッシュボードはプラスティッキーですが、造形をうまく作っており先進感があり安っぽさはありません。 でも、高級感もそれほどありません。 天井の材質は布の様な感じの材質で白色、黒系の汚れが目立やすく、いったん汚れると落としづらいです。 ダッシュボードはキズが付きやすく、日よけのサンシェードをよく装着するのですが、シェードの縁の部分でダッシュボードの奥側がキズだらけ（薄めのキズですが）になりました。
走りが良くて燃費も良い。装備も多彩。いい車ですよ。 でも価格がどうしても引っかかります。 メーカーとしては付加価値感を出して高い価格で売りたいのでしょうが、ハイブリッドってそんなに特別なものではないと思います。 実際に何車種か乗ってみてそう実感しました。 やっぱり高いよ！
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投稿日2017年9月11日
わごむさん（兵庫県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | - |
燃費の良さは抜群です。関西九州間を年に何回も行ったり来たりしますが、「まだガソリンこんなにある！！」と毎回嬉しくなります。 今回初めてリモコンタイプのキーになりましたが(今時当たり前ですけどf^_^；)持っていたらタッチで開閉できるし、遠隔で開閉出来るしとても便利ですね。おかげで中にキーを忘れて閉めようとして何度も教えてもらいました。
デザイン上の問題なのか左前右前が見づらいです。 一応小窓が付いていて見えるようにはなってるのですがそれでも見えづらい時があります。 あと、荷物を積んだ時にトランクの窓部分が多いので特に下の窓からゴチャゴチャした荷物が見えてしまうのが気になります。
車が必須な地域でこの燃費の良さは嬉しいです。 電気自動車まではまだ普及率や供給場所の事を考えると躊躇してしまいますのでこういったハイブリッド車は手が出しやすいです。 近所の方々も同じ考えなのか周りを見回しても同じ車ばかりで近所のショッピングセンターなどではどれがうちの車かわからなくなります。笑 エンジンの音がとても静かで、電気だけで動いてる時は静か過ぎて近付いても気付かれないので驚かせてしまわないかと少し心配になります。 欲を言えばもう少し荷物が運べたら嬉しいかな？
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投稿日2017年9月11日
y.ishikawaさん
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前所有していた車です。これぞ日本の代表車です。本当に燃費は素晴らしいです。エアコンを使用し、渋滞中でも燃費計は20キロを超えていました。通勤距離が20キロということもあり、距離的にもハイブリッドの恩恵を受けることができる丁度いい車だったとおもいます。また、本当に静かな車です。ふだん街を散歩していて後ろをみるとすぐそこにプリウスがいてドキっとした経験があるかもしれません。本当にそのような感覚で乗ることのできる車です。維持費の安さでいえば、トップクラスの1台だと思います。
どこをいつ走ってもプリウス、プリウス、プリウス…売れている証拠なのですが、さすがにこの点に嫌気がさしました。大型ショッピングモールなどで駐車すると、自分の車を見間違えることがしばしば・・・私はさすがにありませんでしたが、私のプリウスのドアをガチャガチャやっている人がいたので泥棒！？と心配になりましたが、となりの列に停めたプリウスと勘違いされたようでした。そりゃ鍵は開かないよ…こういった点はプリウスぐらいにしかない経験なのかも。
維持費の安さはピカイチです。ただ、5分も走れば必ずと言っていいほどプリウスを見かけます。車が被ることが気にならない方には満足のいく車ではないでしょうか。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
