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トヨタ アクアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧135ページ目
クチコミ・評価一覧
1831件
お洒落な乗用車
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
上質のエクステリア
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
燃費◎
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
表示程の燃費はなかなか出ないが、街乗りで渋滞や信号、坂道があっても17km/Lぐらいで走るので燃費はまずまず良い。 また音が静かなので、信号待ち停止時などは気にならない。 車の色も豊富で、カスタムパーツもたくさんあるので、自分好みに仕上げることができる。 ナノイーやシートヒーターのオプションがあるのが嬉しい。
気になった点
男性が前に座ると、後部座席がとても狭くなる…。 他の同じくらいの大きさの車より、ちょっと狭く感じる。荷室はそれなりに広い。 また、インテリアがちょっとかわいらしすぎる気が…。
総評
燃費がとても良いので、普段使いには便利な車。色の種類も多いので、選ぶ楽しみがある。
美しいエクステリアが魅力的
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
廉価なHV
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プリウスの廉価版という位置づけでしょうかね。オプションを付けなければ200万未満で購入できるHV車という意味では非常にお得感があると思います。
気になった点
価格が安い分内装にまともに跳ね返ってきている感が否めません。クルマを移動する手段と考えれば、これでもいいのかもしれませんが。。。
総評
本体価格と燃費を見れば5か月連続して月間販売台数国内トップも納得です。
最高のコンパクトカー
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 収納が多い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトカーの割にスタイリッシュです。特にテールランプが格好いいです。シートも座り心地が良好。
気になった点
遮音性がいまいちなのか，雨音などの外部の音をよく拾います。
総評
乗り心地はやや硬い印象があるものの，デザインは素晴らしく高級感があります。ハイブリッドで燃費も良いので，コンパクトカーの中では一番だと思います。
近所への手軽な足代わり
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
アクア
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッドで運転もしやすいです。室内も広く乗り心地は快適ですよ。
気になった点
オプション品を装着すると燃費が悪くなるのが気になります。
総評
コンセプトが同じなのかプリウスに似ています。プリウス好きには嬉しいですね。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
安定感のあるドライビング
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
