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トヨタ アクアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧134ページ目
クチコミ・評価一覧
1833件
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投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません！
気になった点
操作性には若干の不満があります。運転が苦手だと辛いものがありますね。
総評
カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!
可愛
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費もよく、小回りも効くのでとても扱いやすいくるまです。
気になった点
特にないが、強いて言うなら座席の狭さが気のなりました。
総評
燃費もよく、小回りも効くのでとても扱いやすいくるまです。おすすめです！
若者向けな車です
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがとても素晴らしく、かなり見栄えが良いです。
気になった点
トランクがあまり広くないので、沢山の荷物は載らないです。
総評
デザインがとても素晴らしく、特に若者には良いと思います。
毎日の足
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
あまりクルマに乗ったことない人もらくらくの取り回し感、いいと思います。 デザインもまあまあ気に入ってます。
気になった点
大人四人だと非力感がでます、あまりにうれているので同じ車を頻繁に見る。
総評
燃費がいいのでついつい遠出したくなります。 プリウスより非力感はあります。
運転の負担を低減した乗用車
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
大本命5ナンバーハイブリッド
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても驚愕の燃費の良さ。担当者によると「リッター20〜30kmは当たり前」だとか。
気になった点
装備や内装のチープ感は否めない。それなりのオプションをオーダーするとプリウスが買えてしまう。
総評
室内はやや窮屈だが、ハンドリングは軽快だし、小回りも利く。エコドライブ重視なら、これが大本命。
走りがとても良かった。
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低くコンパクトの王道というデザイン。外観は特に気になる点がない。私の乗った試乗車はナビやモニタがフル装備。運転するだけなら不満点はない。
気になった点
助手席の足元がやけに狭いのが気になる。走りだしての第一印象は普通の加速感。後席の天井が低く、少し長身の方だと頭にヒットする可能性がある。
総評
ハイブリッド車だからといってアクセルやブレーキの癖を感じることもなく、プリウスのような後方視界の悪さもない、大きな欠点は無い総じて結構良くできた車だと思います。
安心走行ができる
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく、快適な走行ができる。
気になった点
後部の視界が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
総評
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いのでドライブに最適です。
小回りが利くハイブリッドカー
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく完成されたハイブリッドカーだと思います。燃費が素晴らしい。コンパクトカーなので、小回りも利きます。
気になった点
ルームランプが少ないので、夜間の後部座席の乗り降りが危ないと思いました。インパネ周りがちょっとショボいです。
総評
不満な点を探すのが難しいほど完成されたハイブリッドカーだと思います。プリウスよりも価格が安く、小回りも利きますのでとてもいい車だと思います。
プリウスの弟分。
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
試乗した感想は普通に走る良いクルマだな、と。国内で交通法規に従って使用するには特に不満を感じることはないと思います。ハイブリッド専用ボディであることがライバルのフィットに対するアドバンテージになっていると感じました。
気になった点
個性的なエクステリアデザイン（特にリヤ）に好き嫌いがあるかもしれません。あと、価格が若干、高いような気もします。もう少し頑張ればプリウスも射程距離に入るのでは？
総評
ヴィッツでは少し物足りない、プリウスは大き過ぎるという隙間を埋める上手い商品企画だと思います。個人的に思うのはやはり、専用ボディを持つクルマは販売面で強いということです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
