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スバル レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧41ページ目
クチコミ・評価一覧
516件
大好き♪
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 1989/2～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/9～2000/11 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
新車で買って壊してしまうまで乗りました。今でも一番好きだった車両です
気になった点
やはり初期レガシーの欠点は燃費の悪さにつきます
総評
総合評価は最高です
乗り心地グッド
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの質感がいいところが気に入りました。
気になった点
インテリアがもうちょっと凝ってるといいなと思いました。
総評
外装のデザインがかっこいいです。座りごこちも○。
優れもの
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.5 i アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
雪道などの悪路での安定性はさすが抜群に安定しています。アイサイトのおかげで長距離運転が全く苦にならない。
気になった点
最近の燃費のいい車と比べると、やはり１２キロメートルほどしかないので良くはない。
総評
見た目の良さもさることながら、アイサイトの安全性や悪路での走行性の安定は抜群で満足度は高い。
スキー・スノボには最適
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/4～ |
| 燃費 | 7.4km/L |
良かった点
スタッドレスタイヤを履けば雪道も安心、荷物も積めて便利
気になった点
燃費走行をしても燃費が悪い。回転半径が大きい。最近パワステポンプの異音あり。
総評
レジャーや荷物を運ぶのには最適。アクセルを踏めばそこそこ走るし。
憧れの車。
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1989/2～1993/9 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/9～1995/9 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
最初の愛車です。まず加速が抜群でした。慣れるまでいつも出だしのアクセル踏みすぎて、ヘッドレストに後頭部ぶつけてました。あと安定感も抜群。高速でもゆったり運転できました。
気になった点
何しろ燃費が悪い。街乗りで5㎞・高速でも8㎞くらいだった気がします。それと、トノカバーが邪魔だったので、はずしてました。
総評
小さいころ父親がレオーネに乗っており、それに憧れて買いました。アウトドアに出かけることが多いので、荷物の積める車と思って買ったのですが、いやいや走りにも満足でした。
嫌
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 荷室が広い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 TS タイプR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
中古価格が安い 高級感あり デザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適
気になった点
なし
総評
好き嫌いが分かれるクルマ
スポーツも実用性も兼ね備えた、優等生
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 TSタイプRリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
スバリストといわれるように、確かにひきつける魅力がスバルにはあると思いました。 エンジン音は、他のメーカーの物とは別物ですね。水平対向エンジン、独特のエンジン音です。 走行に関しては、かなりスポーツワゴンという感じです。荷物も詰めて、スポーツ走行も という欲張りな車です
気になった点
少し、元気に走ると、５近くまで燃費が落ち込んでしまって。個体差はあると思いますが どちらかというと、燃費は良くないほうかと思います。ただ、元気のいい車という印象が すごく強かったです。
総評
友人の車でしたが、その後も、スバルばかりを購入してる所を見ると、どこかひきつけるものがあると思いました。確かにエンジン音は、記憶に残るくらい良かったです。 ノーマルマフラー・カスタムマフラーどちらも、気合はいりました
乗り心地が良い
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車は乗り心地が良かったです。高速走行時の安定感も良好で、運転しやすい車でした。
気になった点
燃費向上が課題ですな。
総評
運転しやすい車で安定感があります。あとは燃費向上すれば申し分ないですね。
スバル レガシィツーリングワゴン -
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
| モデル | 1989/2～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
夏タイヤのデザインが素晴らしい。ガンメタで高級感あり。 車内騒音が低く快適。特にエンジン始動時はそれがわからないレベル。加速するとさすがに音が聞こえるが。 黒のハーフレザーシートの高級感。 現代車には皆無と思える、５ナンバーボディサイズのステーションワゴンで取り回しがラクラク。 フラット６自体の出来も悪くなく、路面に吸い付くような走りと相まってグランドツーリングが可能。
気になった点
ゆっくり加速すれば気にならないが、比較的アクセルと強く踏んだ時に、変速ショックが大きい。４速オートマなのでしょうがないか。 フラット６は、６気筒のわりにはパワーが感じられない。イメージとしては、最新型の４気筒２、５リッターくらいな感じ。 パワーシートは、前後移動しかできなく、他は手動という貧弱さ。 燃費と維持費。 路面からの振動が多い。
総評
２００２年式GT３０． フラット６というよりは、ボディの扱いやすさで選ぶ車かな。 良い車ですね。中古価格が安いし。
乗り継ぎたい車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9～ |
| 燃費 | 10.8km/L |
良かった点
安定した走行性で、雪道でも安心感がある。 スタイリッシュなフォルムも気に入っている。 案外と燃費も良い。
気になった点
暖房の足元が温かくならない。 もっと暖かくなってほしいと思う。
総評
また次の車も同じ車種と思える良い車。
レガシィツーリングワゴンのモデル一覧
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
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走行性能を向上を狙い3ナンバー化
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2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
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レガシィ人気を不動にしたモデル
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バンから脱却しワゴンブームを作った
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
