238件
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/9~2001/9 | グレード | 2.5 25t RS FOUR S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/7~2009/7 |
| 燃費 | - |
アテーサ付きで、縦に長く、車内も広い・ターボモデルはそこそこ走るのでレジャーやウインタースポーツをされる方に最適です。MT車に関してはビックリする程燃費は悪くないと思います。
車重があるので、若干力不足な感じがします。ブレーキにも少し物足りなさを感じますが、GT-R辺りと部品が共有できるのは強みです。
スポーツカーへの未練がありつつ、4WDも気になり、荷物が積めて、ウインタースポーツをする方にオススメ。 特にこのSはミニ260RSのようなランクなので2.6分の税金が気になる方には良いかと思います。私は260に手が届きませんでした。それでも大満足の車です。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室がとても広くキャンプとかバーベキューとかに良いと思います
燃費がわるい
まあまあ良い
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | 3.0 アクシス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインでカッコイイです。古い車ではありますが、今でも全然通用します。
燃費の悪さが気になりました。リッター10キロも走ってくれません。
扱いやすくて、楽に運転が出来るクルマです。満足度も高いですよ。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
独特のフォルムとデザインが、とても気に入りました。
シートの座りごこちがあまりよくなくて不満でした。
オレンジ色のボディカラーが、とてもさわやかな車です。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日本車にはない長い車両は特徴的。室内装備も充実している。
車両が長すぎるため駐車での運転はしづらいかもしれません。
総合的に平均的以上の一台と言えるがサイズ的に男性向け。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力もあるし、足回りもシッカリしてて安定感があり、乗り心地がいい。
燃費が少しかかるのと、ボディが長めで視界てきにも、駐車が下手な人は嫌がるかも。
会社のクルマですが、荷物を積んでても問題ないぐらいの馬力があるし、加速感や安定感もグッド。静かで乗り心地も良く、シートもゆったりで文句なしです。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもスマートなデザインで、室内も広くて乗りやすいです。
車体がかなり長いため、バックする時にはかなり苦労すると思います。
単に広いだけでなく、デザインも良くて満足感が高い車です。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを少し踏んだだけでエンジンの回転数が忠実に上がり気持ち良い
シートの質感は群を抜いてると思います。けどシートアレンジ性能は高くないかな。
完成度はとても高い車だと思います。実際運転してみると、売れている理由がよくわかりました。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | 2.5 250RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
車内はゆったりしていて高級感があり、荷室もひろく多目的に使用できるクルマです。
燃費がイマイチ。小回りが利かず路地等は注意が必要。
乗り心地も良く、長距離運転でも疲れません。車体価格が安いのも魅力ですね。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/10~2007/6 | グレード | 2.5 250RX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴンボディとは思えぬほどガッチリとしたボディ。先代モデルより広くなった室内。ラゲッジスペースも満足できる。車重が重い割には、2,5LのNAで充分良く走る。スカイライン譲りのハンドリングの良さ。横から見たスタイルも伸びやかで良い。
テールゲートそのものがリアバンパーと化している点は疑問。デザインは全体的にスッキリしていて良いのだが、先代譲りのヘッドライトが左右離れ過ぎな感じのフロントフェイスが私の好みではなかった。
上質感が味わえるステーションワゴン。絶版となってしまったが、是非復活して欲しい車種の一つ。
スカイライン譲りの走りの良さが魅力
スポーティな走りはまさにスカイラインワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。