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日産 スカイラインの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
444件
コストパフォーマンスに優れた国産スポーツセダン
投稿日：2014年1月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | 2.5 250GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。 カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。 ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。 エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。 ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
走りのｾﾀﾞｧｧｧﾝ
投稿日：2013年9月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/5～2001/5 | グレード | 2.5 25GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
高いボディー剛性のおかげでハンドリングが良い NAでも少し楽しめる MTモード付きなので気持ちよく回せる
気になった点
内装が少しベタつく
総評
低回転域の音は静かで、高回転になるに連れてRBサウンドが車内に響きとても気持ちい。
どんな色でもかっこいい車
投稿日：2013年7月26日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | 2.0 GTS-4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
デザインと運転席の雰囲気。これと比べると、その後の33、34の運転席は乗用車チックで「スポーティ感」に乏しく感じる。
気になった点
ブレーキの甘さ。ノーマルだったためか。
総評
今の車にはない「スポーツカーに乗ってる感」が有った車。 チャンスがあればまた乗りたいと思う。
格好いい！
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく格好いい。加速ももちろんいいし、スピードを出しても安定している。
気になった点
燃費が悪いのは仕方ないが、やはり気になる。 あとは中古だったからか、エアコンがこわれたので…。
総評
スポーツカーでは一番好き。特にテールランプは丸いのがいい。 今はハイブリッドが流行だが、絶対にすたれない車だと思う。
走行性能が良い車です
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2001/6～2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングや加速がとても良く、気持ち良く走れます。
気になった点
スポーツカーなので、やはり荷物はとても狭いです。
総評
走行性能が良く、見た目もカッコ良くて素晴らしいです。
人気
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が高くてハンドリングもいいので運転しやすい。
気になった点
燃費が少し悪いのが気になりますが総合的にいい車です。
総評
長年人気のスポーツカーですね。走行性能が高く乗り心地も良い。
スポーツカー
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | 3.5 350GT タイプP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな外観がかっこいいですね。スポーツカーに相応しい馬力、そしてハンドリングの良さがたまりません。
気になった点
スポーツカーなので燃費が悪いですね。街乗りすると維持費がかさむことでしょうね。
総評
一度は所有してみたい車です。走ってて楽しい事この上ないでしょう。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイス
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1998/5～2001/5 | グレード | 2.5 25GT FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
走るのが楽しい
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速とハンドリングが良く走っていて楽しい車です。見た目もスポーティでカッコイイです。
気になった点
燃費は悪いので維持費がかかります。あと、室内も少々窮屈で快適性はあまりよくありません。
総評
走って楽しい車を探しているなら値段も性能のわりに手頃でよい車だと思います。
飽きの来ないスタイリング
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 1998/5～2001/5 | グレード | 2.5 25GT FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
スカイラインのモデル一覧
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ハイブリッドスポーツとして登場
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走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
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シリーズ初となるV型エンジンを搭載
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走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
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ボディを大型化して居住性を確保
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高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
