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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧19ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
良くできた日産車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
耐久性があるスポーツカー。誰にでも乗りやすいFR車。
気になった点
乗ってしまえば気になりませんが、ちょっと不思議なデザイン。
総評
自分で運転してすごく楽しいスポーツカーだと思います。
気持ちよく走れるスポーツカー
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能やハンドリングの良さは、この価格帯の車としは秀逸です。 また、先代モデルよりもボディが大きく室内が広いため、運転席着座時の圧迫感が かなり減少しています。
気になった点
比較的故障がでやすいとのことでしたので、その点は注意が必要です。
総評
数少ないFR車で、動力性能も非常に高く、かなり魅力的な車です。 スタイリングが気に入れば、せひお勧めしたいスポーツカーです。
世界一？社外パーツの豊富な車！
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 部品が安い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 K’sクラブセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/11～2009/10 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
タービン交換車でしたので速い、軽い、扱いやすいとても楽しい車でした。 何か壊れても流用、社外パーツ等豊富で困らない車です。
気になった点
さすがに年式を考えて（使い方もありますが）ボロさが隠しきれません。
総評
走り屋定番の車はダテじゃありません。 最近見かけなくなってきましたが、大事に乗ってまだまだ現役なことをアピールしてもらいたいです。
ライトスポーツの代表車
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/8～1996/5 |
| 燃費 | 7.8km/L |
良かった点
見た目の精かんなスタイルは運転をしたくなる気分にさせてくれる。きびきびした走りはストレスを感じることなく気持ちがよい。
気になった点
コストパフォマンスに優れ特に感じたことはありません
総評
初めて買った車ですが、実用的で運転しやすく見た目も良かったので、総てにおいて優れた印象を持ちました
かっこいい
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 部品が安い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
流れるようなスタイリングがかっこいい。パーツも多く、手に入れやすい。
気になった点
室内は狭い。実質的に二人乗り。後ろの視界が狭いのでバックする時は気を使う。
総評
スタイル重視の車だけど、ある程度のパワー、スピードも楽しめる車。
１８０ｓｘ か シルビアか迷うとこではありますが。
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインはいいですよね。流線型でロングノーズ そして ボンネットの低さは 他のFRには見られないのではないでしょうか、
気になった点
年式も古いため エンジンが非力 そして 内装もチープに見えるところが残念です。ま～ この辺はアウターパーツでどうにでも出来るのでいいのですが、、
総評
１８００ｃｃ ノンターボのため エンジンの非力はしかたありませんが、ボディーが軽いので 操る技術さえあれば ワンクラス上の車を追いかけ回す事もできました、乗って操り走る車 楽しい車です。
ターボモデルも良いがNA200psのオーテック仕様もオススメ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前型のS14と比べると、実際のサイズ差以上にコンパクトに感じられます。今までS13からS15まで乗って来ましたが、この車が1番運転しやすく感じました。
気になった点
特に不満な点はありませんが、現時点では最後のシルビアということもあって、今だに中古価格が高めですね。。程度が良いクルマを探そうとすると、かなり予算的には高いものになってしまいそうですね。
総評
クルマ自体に悪い点はありませんでした。デザイン、性能共に現在でも十分に通用するクルマだと思います。
ハンドリング最高です
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
良く曲がります。ＦＲの車は今少なくなりましたが、ハンドリングはＦＦに無いすばらしさです。
気になった点
燃費ですかね。当時の車と比較してもいいほうではなかったです。走りの車として割り切りが必要です。
総評
ゆっくり走っても楽しい車ですが、ワインディングは本領発揮でもっと楽しいです。
無難なスポーツカー
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーとしてのデザイン性が良い。購入時の価格が、手頃だった。
気になった点
スポーツタイプの割には、機敏な動きが感じられず、ノーマル仕様では期待外れ。カジュアル志向が強い。
総評
スポーツカーとしては手頃な値段だったが、やはりそれなりであった。
ウルトラスーパーかー
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い。
気になった点
何キロ出るのか？
総評
ウルトラスーパーかー
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
