日産 NT100クリッパーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目

クチコミ・評価一覧

NT100クリッパー

NT100クリッパー

総合評価

3.6

クチコミ件数:104件

  • デザイン:3.2
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.2
  • 積載性:4.0
  • 運転しやすさ:3.6
  • 維持費:3.7
  • 新車時価格:71.3〜186.7万円
  • 中古車掲載台数:538
  • 中古車平均価格:84万円
  • 掲載されている店舗:413店舗

104

小回り

投稿日:2013年3月30日

かなかなaさん(大阪府)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

3

デザイン:2

走行性:3

居住性:2

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:2

  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2012/1~生産中 グレード -
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何より荷物がかなり載り運転がかなりしやすく狭い道でも楽々でした。

気になった点

室内の横幅が狭く大人二人横並びはかなり窮屈です。

総評

何より荷物が載せやすく小回りもききどこにでも入って行けます。

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どんぐりの里さん(長崎県)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:3

走行性:2

居住性:2

積載性:5

運転しやすさ:3

維持費:2

  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2012/1~生産中 グレード 660 SD
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

農機具をたくさん積んで農作業に行くのに最適です。思ったよりパワフルで、急な坂道の登坂も大丈夫でした。

気になった点

デザイン性はあまり高くないですが、これはしょうがないですね。

総評

この種の軽トラックとしては、あまり人気のない車種ですが、そこが逆にいいかも。性能は他のものにひけをとりません。

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ねこまんまさん(40代/東京都)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:3

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 部品が安い
モデル 2012/1~生産中 グレード 660 SD
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。

気になった点

パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。

総評

エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。

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家族

投稿日:2013年3月29日

かなさん(千葉県)

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日産 NT100クリッパー

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 収納が多い
  • 荷室が広い
モデル 2012/1~生産中 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2013/1~
燃費 -

良かった点

ボディが良い。乗りごこち、運転も楽であり、気がつかれない。すべてにおいてよい、大満足!買ってよかったです!!

気になった点

運転に慣れるのにじかんがかかりましたがか(当たり前ですね笑)、乗り心地も悪くなく、特にわるい点はないと思いますね。

総評

総合的に、最高。この一言につきます。数々の車に乗ってきましたが、この車が1番ですね。自分にとっては、家族です。

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新しさ

投稿日:2013年3月29日

すぱろさん(神奈川県)

新しさ

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 室内が広い
モデル 2012/1~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

気になった点

性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい

総評

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

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いい感じ

投稿日:2013年3月29日

きょぷさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 2012/1~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ

気になった点

性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい

総評

心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる

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ねこまんまさん(40代/東京都)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 2012/1~生産中 グレード 660 SD
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。

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ねこまんまさん(40代/東京都)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 2012/1~生産中 グレード 660 SD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

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電子デバイス満載

投稿日:2013年3月29日

ねこまんまさん(40代/東京都)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2012/1~生産中 グレード 660 SD
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。

総評

大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。

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ねぎまじんさん(60代/神奈川県)

NoPhoto

日産 NT100クリッパー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 2012/1~生産中 グレード 660 SD
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

軽トラックの形状で利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。

気になった点

サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。

総評

軽トラックとしてはスタイリッシュなデザインです。荷台の容量も十分で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

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