130件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は思ったよりゆったりとしているので4人乗ってもストレス無く走れると思います。エンジンのパワーも十分にありかつ静粛性もあるので運転していても疲れません。車内もおしゃれに仕上がっており上質感を出している。ハンドリングもスムーズで運転しやすい。
このクラスの車両としては販売価格が他に比べて少し高いように感じる。燃費も普通の街乗りなどで使用するとリッター10にも届かない。
2ℓセダンとして目いっぱいの高級感を出そうとしたらこうなりました、と言う様な感じの車です。オーソドックスな車ですので、車に変化を求めない人には良いと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこパワーがあるので良く走る車です。 長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。
パワーがあるので坂道ではエンジン音がうるさいです。 機能的には問題はありませんが、内装がチープな印象です。
ハンドリングもある程度良いので運転しやすいです。 高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | 2.0 20M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコに早くから着目した先進的な車。デザインも古臭くない。
後部座席は狭いと感じます。流線型のデザインの犠牲となります。
日産らしい流線型のデザインは、一歩先を行く車といった印象を受けます。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | 2.0 20M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリア・インテリアともに落ち着いた雰囲気を持った車。見た目以上に後部座席が広いのもメリット。
後部座席が広い反面、どうしても前席が狭い構造になっている。
上品な雰囲気を持っているので、ある程度年齢が上の方にお勧めできる車。5ナンバーだが、室内空間の広さや装備はミドルセダン並み。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良いので、快適に乗れる。操作性も良く、運転しやすい。
良くできたクルマだと思うが、強いて言えば、少し地味なクルマかもしれない。
少し地味なクルマだと思うが、信頼して乗れるクルマだと思う。乗り心地も良い。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目に高級感があり、とてもバランスのとれた車です。
後部座席が前列よりも狭いので、少し窮屈感がありそうです。
車としての性能は平均以上で、とても使いやすいと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のイメージより室内は広くゆったりで乗り心地良く快適。
特になし。
乗り心地良くゆったりと快適。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オールマイティな車で街中を走っていても静かだし、高速でもストレス無く走れる。
他の日産車と同じようなデザインで個性がない。あとやっぱりシニア向けな感じがする。
5ナンバーのセダンで出来る限りのサイズと室内空間と装備をがんばったという感じのクルマ。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インパネまわりなどの、内装の質感が気になる点ではあります。
シートの柔らかさと足元の広さがどうしても気になりました。
ボディの小ささが小回りききます、駐車場も気軽につかえて良いと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | 2.0 20M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンらしい上質なデザインとゆとりありインテリア。
車種バリエーションが少なく感じる。
日産のロングブランドミディアムセダン、ブルーバードシルフィ。
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン
高い環境性能を謳ったセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。