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日産 ブルーバードシルフィの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
130件
最後の実用セダン
投稿日：2026年4月16日
4
デザイン：2
走行性：2
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 収納が多い
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/7～2026/4 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
何よりも5ナンバーにも関わらず後部座席が広すぎることです。 このサイズでこんな車は令和では絶対に現れないでしょう。 女性が乗るのを意識して作られているため収納も豊富にあり、非常に利便性に優れています。
気になった点
デザインが1番気になりました。 30代で乗っていたのですが、正直周りからの目は気になりました。 またスピードが遅いと思われてよく煽られます (実際は2Lで車体が軽いのでそこそこ出足は早い)
総評
総じて良い車だと思います。 15年で大した故障もありませんでした。 見た目が古臭いので、車何乗ってるか周りにどう見られようが構わない人にはお勧めします。
自分にはあってる
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3～2011/1 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
燃費がレギュラーでリッターあたり13キロほど走る。 オイル交換は某量販店で3500円ほど。 エアコンが結構利く。 視界確認が結構いい。 長時間ドライブでもパワーはないが疲れない。
気になった点
ゼロスタートはやはり物足りない。 メーターパネルやエアコンなどインテリアに高級感はない。 シフトレバーが細い。 ハンドルが貧そう。
総評
コンパクトなセダンといった感じで乗りやすい。 都内は狭い駐車場に出くわすことが多いのでこのサイズだと結構駐車しやすい。 エルグランドなんかの大型車だとなんども切り返さないと難しいところも数回で駐車できるのでその店はコンパクトセダンのいいところだと思う。 高級車にはけして見えないが掃除好きで洗車好きな自分のこの車はいつでもピカピカしていたのでそれはとても気に入っていたし、どんなに高級車を乗っていても見た目が汚れているのはどうなのかなぁと思うので。 昔誰かが車を見ればその人の家が分かると言ってたことがあるがそうかもしれませんね。 汚い車を乗ってられるということは部屋が汚くても掃除しないでしょうからね。 CDなんかも普通に満足できる音で聞けるので高級を望まなければこの車で十分と思います。 思いのほか結構きびきび走るので車としては大満足です。
私の第二の家
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | 2.0 20M モダンコレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/9～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
セダンが好きのためのセダンの王道と燃えいえるエクステリアです。 がっしりとしたボディは、運転をしていても安定性があり、加速もまずまずで安定走行できます。 音も静かで、振動も少ないので快適運転が実現するので、乗り心地重視の方にはオススメです。 インテリアはシックで、木目調が高級感を引き立てくれ落ち着きがあります。 フラッシャーやワイパーなどもガッシリしているので操作がしやすく、安全運転につながってくれます。 座り心地もよく、長時間運転していても疲れにくく、腰が痛くなるということもありません。 高級ソファ並みの座り心地で、とても気に入っています。 広々としているので、大人５人乗っても狭苦しく感じることがありません。 ダッシュボードなどの収納力も良く、たっぷりと物が入るので便利です。 トランクもかなり広いので、４人でゴルフにも余裕で行かれます。 また、先日は９０リットルのスーツケースを入れましたが、トランクの両サイドにはまだまだ余裕があって荷物が入りました。 ファミリーカーとしても最適です。 ボディの大きさの割には小回りもきくので、運転しやすいです。
気になった点
不満な点がなく、ただ気に入っているの一言です。
総評
とにかく乗り心地、走行安定性を重視した人にはピッタリです。 王道セダン的デザインなので、飽きることがありません。
出来の良いファミリーセダン
投稿日：2017年6月5日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | 2.0 20M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
三代目プリメーラ(P12型)から乗り換えましたが、3ナンバーから5ナンバーになったにもかかわらず、室内、特に後ろの席が広くなったように感じました。トランクルームも大きいです。 あと、車体が軽いのか、加速が良いように感じます。
気になった点
プリメーラから乗り換えたからかもしれませんが、心なしか足回りが柔らかい感じで、カーブを曲がる時、ブレーキ踏まないと怖い時があります。 あと慣れの問題かと思いますが、足踏みパーキングブレーキは、ちょっと不安です。
総評
室内の広さやエンジン排気量の余裕さと言い、ファミリーセダンとしては、良い出来だと思います。 購入時は若干予算オーバーでしたが、買って良かったと思います。
世界的にもかなり売れた名セダン
投稿日：2015年3月26日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | 2.0 20M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
5ナンバーなのに、室内が広いです。 特に後席は、ミニバン並みに足元広々です。 外観も高級感があり、欧州的で、おしゃれです。 内装もこだわっていて、ほかのセダンよりおしゃれだと思います。 装備もバック・サイドカメラ付きのHDDメーカーナビは秀逸で、運転しやすいです。 そのような装備を入れてもかなり割安だと思います。
気になった点
高速では燃費が16kmぐらい伸びますが、街乗りは9kmぐらいになるのが残念。 C10ディーダ用のフロントバーを1万円程度で追加してあげると、走りがさらに安定します。
総評
とにかく、サイズが絶妙で日本の道路事情にあっています。 走りも2000ccで、とても軽快で静音性も高いいいセダンです。 女性や年寄りだけに乗せておくのはもったいない、隠れたいいセダンだと思います。
便利
投稿日：2014年3月9日
3
デザイン：1
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2000/8～2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | 28km/L |
良かった点
故障が少なく、乗り心地が普通に良い。視界もよい。
気になった点
特になし
総評
いい
年配者向けの隠れた人気者
投稿日：2014年2月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | 2.0 20M モダンコレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
あまり人気の無い車種にしては以外と乗り易い車です。特に年配の人に人気があるようです。
気になった点
燃費がいまいちかな。でも高速では結構伸びるみたい。
総評
派手さはないが、乗り易く扱いやすい車です。
平凡なセダン。
投稿日：2014年2月5日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 視界が広い
| モデル | 2000/8～2005/11 | グレード | 1.8 18Vi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内空間は広め、後ろの荷物入れは使いやすかった。運転中は視野が大きかったと思う。
気になった点
燃費があまり良くなかったかと。
総評
特にこれといって大きな可もなく不可もない車だった。
ファミリーカー
投稿日：2014年1月29日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2005/11 | グレード | 1.8 18Vi Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/10～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
家族用で今でも使い回してます。 燃費が10を超えたまま維持してるのは非常に嬉しいです。
気になった点
特にありませんが大きくない割に視認性がよくないので初心者には乗りにくいかも。
総評
値段から乗り心地まで値段相応なのではないでしょうか。 不満はないので機会があれば乗っていただきたい1台です。
運転ヘタでも無いと困る
投稿日：2014年1月23日
2
デザイン：2
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/12～2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前の車より、ブレーキのかかりが速く、強い感触です。
気になった点
シート下の、尻の部分の膨らみが少し大きく、自分はクッションなどを当てないと、姿勢が少し不安定なところです。
総評
車体は大きすぎす、小さすぎず、日常の生活道路にも適し、長距離の高速も良しです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
