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日産 ブルーバードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧
115件
燃費よければ最高
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/9～1995/12 | グレード | 1.8 SSSアテーサ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/3～2000/4 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
乗り心地は良く、車内もゆったしていたので、多目的に使用できたクルマでした。
気になった点
とにかく燃費が悪い。後方の視界が良くない。パワー不足。
総評
四駆ですがパワーは微妙。操作性は良いのでストレスを感じません。
高級感あふれる青い鳥
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装が重厚感合って良かったです。内の課長が乗ってた車ですけど、 ウッドテイストの内装、アイボリーというかベージュというか抑えめの 明るい色で、上品な内装でした。乗り心地も申し分ないです。
気になった点
若干ですが、若さが足りないというか、今ブルーバードって言ったら なんかおじさん臭いですよね。 昭和の車って感じです。
総評
名前も、幸せの鳥、ブルーバードでカッコイイ。 内装もゆうが。 日産故のエンジンの頑丈さ。 若者向けにもう一度リニューアルして欲しい車です。 高級感があって、乗り心地良くて、だけど今は 化石みたいな扱われ方。 私は嫌いじゃないですこの車。
まったり
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/9～1991/8 | グレード | 2.0 SEサルーン ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
重心、車高がやや低めで、とても走りやすかったです。また、足も硬めで、乗り物酔いがありませんでした。
気になった点
ディーゼルと言う事で、やはり加速時の黒煙が若干気になります。それから、加速がやや悪いです。
総評
走る事に関しては乗りやすい車だと思いますし燃費は良かったと思います。ただ、加速が良くないので、ストレスを感じる事がありました。無理に加速をすると黒煙が出ますし、悩む所です。
直線基調でクリーンなデザイン
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | 2.0 ルグラン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内は広めで、シートなども長時間乗っていて疲れにくい。メーター・スイッチ類なども運転席から見やすく操作しやすい位置にあり、安全運転に集中できるような環境です。
気になった点
ブレーキのフィーリング。あまり小回りが利かない。アフターパーツの無さ。フロントガラスにも断熱を入れてほしかった。
総評
中古車市場でも比較的手頃な値段で購入でき。乗り心地は柔らかめですが、きついコーナーでもかなり粘ってくれる足です。燃費は夏場などエアコン使用時かつ街中といった悪条件でもリッター10キロを切りません。また、レギュラーガソリンなので燃料費も意外と掛かりません。
使いやすい車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | 1.8 ルグラン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
落ち着いたオーソドックスなセダンスタイル。これにより窓も広く見切りが良い。小回りが利くことと相まって運転が楽。この車で山道を飛ばす者などいまいが、柔らかくて頼りない第一印象の割には意外と強かに路面をグリップし続けるサスペンション。スキール音もなかなか発しない。ＭＣ後のQG18型エンジンは燃費が良く、また意外と軽快に走る。居住性やトランクスペースも十分。
気になった点
乗り心地は、やや意地悪に観察するとリジッド式のリアサスゆえの荒さを感じる場面がある。内外装が若干安っぽい。同時期のライバル車はリアシートにも定員分のヘッドレストを備えているものもあるのに、ブルーバードにはない。外装も、サイドプロテクターモールがあったほうが良かった。ドアミラーの電動格納の故障があった。
総評
大きな故障もなく、運転しやすく、燃費、居住性も十分。実用車の鑑。オーソドックスなセダンの良さを感じる。スタンダードなデザインに、古いも新しいもないのでは、とすら思う。初心者、年配者に勧められる。
血統書付きの名車
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/9～1991/8 | グレード | 1.8 SSS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
SSSの系譜としてドライブの楽しさを味わうことができた。
気になった点
エンジンパワーとひきかえに、燃費がどうしても犠牲になる。このふたつはトレードオフであるために仕方がないとは思う。
総評
総合的には運転の楽しさを味わわせてくれる名車だと思う。SSSの伝統は生きている。
お疲れ様
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | 1.8 エプリース アテーサ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
四駆ならではの加速とパワー。その割に乗り心地も良かった。
気になった点
長く乗っていたので経年劣化が気になったが、それは仕方無いか。
総評
初めて乗った四駆がこのクルマだったが、以降しばらくはどれに乗っても物足りなかった。
ガッツ
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | 1.8 XE |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
よく走る トラブル知らずで初心車にも扱いやすい
気になった点
なし
総評
手軽なセダン
生活をしていく上で、かかせないもの。
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | 1.8 SSS ナビセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/2～2003/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地、荷室のひろさがよく、安定性がある。
気になった点
デザインが古い。
総評
デザインは古いが、車としては、なかなか良い車種である。
やはり車は維持費と室内装備の充実？
投稿日：2013年2月1日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
- カジュアル
- 加速が良い
| モデル | 1996/1～2001/8 | グレード | 1.8 XE アテーサ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/12～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
北海道なので４WDが一番良かったです。加速もそこそこで安定感があるようなきがする。
気になった点
燃費が気になります。４WDで中古購入だから仕方ないと諦めてます。
総評
昔から気になっていた車なので、そこそこ満足してますが次は燃費や装備など室内重視の車がいいです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
