ROYさん(兵庫県)
投稿日: 2023年4月16日
3点
2023年年次改良で廃止された1500ccMTの廃止前最終型。装備は非常によく、乗り心地もまずまず。前に走るには非常に運転しやすい。昨今、MT車の選択種が減る中悪くない選択。
手ごろな価格。
運転姿勢や各種ペダル等のレイアウトがよく、腰痛にもなりづらい。オルガンペダルは非常に良い。
15年ぶりのMT車だが、コンピュータ制御の介入なのか、エンストをほぼしない。
後ろは壊滅的に見えない。全方位OPは、安全を考えてもMust。正直居住性も悪く後部座席は閉塞的。まぁ・・デザインに全振りしている感が否めないので致し方ない。やはり、1500ccのエンジンで非力(これは覚悟していたし、峠を走るわけではないので)。高速を走ったが20km/Lの燃費は厳しそう(トラックの後をついて走ればいけそうだが)。
昨今の軽自動車に比べ小物入れがない。
個人的には満足しており、対費用効果はかなり良いのではとおもう。外装にエアロ等を付ける歳ではもうないので、メーカー下面塗装やタワーバーなど見えないところのオプションを装備。
非力さを補えるならマフラー交換も良いかも。
すべての人に勧められる車ではないが、実車を見て納得できれば買いだと思う。
1500ccMTが設定になくなったのは残念。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。